軽自動車の４気筒と３気筒の高速時に於けるエンジン回転数について

Question

スバルサンバーディアスワゴンのスーパーチャージャー（２０年式）を持ってますが、高速走行時に１００ｋｍ／hくらいで走行すると、エンジンの回転数が５０００ｒｐｍくらいまでになります。４気筒エンジンなのですが、レッドゾーンまで入れた事はありませんが、エンジンが焼けないか心配で、追い越し時なんかも後続車に迷惑が掛からぬようにするのに疲れてしまいます。
買い替えを考えていますが、ジムニー等を狙っています。ジムニーは３気筒なんですが、４気筒に比べて高速時はエンジンに負担が掛かるんではないか、と思います。
そこで、３気筒の軽自動車を愛用の皆様に質問です。

高速走行時の１００ｋｍ/hに於けるエンジンの回転数は、どのくらいですか？

また、追い越し時はスムーズに追い抜けますか？

軽のクロカンタイプでは次のうち、どれがお勧めでしょうか。
日産 ＫＩＸ
三菱 パジェロミニ
スズキ ジムニー
ダイハツ テリオスキッド
よろしくお願いします。

Answer 1

サンバーディアスワゴン等の、荷物を意識した軽は、トルクを稼ぐため低速ギア比の設定が大きく、バランス的に高速ギア比も大きくなり、国道を普通に走っていても回転数が高い割に速度が出ませんね‥。３気筒、４気筒というより、車種によるものです。２ドアハッチのパジェロミニも同様に速度がなかなか‥荷物用では無いのに、高速には向きませんでした。今運転してるテリオスキッドは、街乗り、高速、いづれもエンジン回転数と速度のバランスがよく快適です。軽クロカンで唯一、４ドアのハッチバックという点も◎
テリオスキッドは高速でもスムーズな追越しが出来、月一の高速ドライブ、街乗りに活躍しています。時速100㌔で3～3500回転でしょうか。是非お勧めします。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。テリオスキッドも第一候補としておきます。
他の回答をいただいた方々もありがとうございました。

Answer 2

ジムニーもテリオスキッドも4ATだから4000回転くらいです。パジェロミニとキックスは4気筒ですね。3気筒は4気筒より音が安っぽくなるので、実際に確認してみた方が良いと思います。

Answer 3

ライフF 4000rpm
ゼストターボ 3800rpm
バモスMターボ 4700rpm

エブリワゴンターボ４AT 3600rpm
MRワゴン 4500rpm

アイターボ 3700rpm

ムーブターボ 3300rpm
ソニカ RSリミテット2900rpm
エッセカスタム 3500rpm

Answer 4

三気筒より四気筒のほうが加速も滑らかですし、走りも静かなので四気筒を捜すことをお勧めします！

個人的には質問者様の上げた中ではテリオスキッドの走りはなかなかでしたよ！

Answer 5

サンバーはやっぱ荷物運びがメインというか・・・ですのでやはりローギヤードです。
商用車系は回転数が高いです。
ミニキャブに昔のってましたが、100キロ5速で5500rpmでした。

スズキの場合、100キロ5速(AT4速)で3800rpmです。

どこの軽も大体こんなもんですので100キロくらいは余裕です。(レッドは約7000rpm～)
140キロ出したとしても5000rpm程度までしか行きませんので普通の走行では全く問題ないでしょう。

ただ4気筒のほうが静かですね。
音はサンバーのほうが静かでいいかなぁと思います。

私はパジェロミニはあまり好きじゃないですねぇ。
あとはどれを買ってもいいと思います。
大事なのは試乗することですよ～。

Answer 6

５０００ｒｐｍ位だと思います。負担も変わりませんし焼けることもないです。
ジムニーがやはりクロカンでしょうね。