スバル クロストレック 「長距離移動でもとにかく疲れない」のユーザーレビュー

長距離移動でもとにかく疲れない

2026.5.26

総評

都心から毎週末、長野/新潟/福島の登山口を往復しています。高速道路の長距離移動と、登山口までの舗装されていない幅の狭い登坂路がメインです。
…という使い方では現在最高の車だと思っています。

満足している点

登山が趣味でして、住んでいる都心から片道100-200km強を移動するのに、とにかく疲れない車が欲しかったのです。
それについては満点です。こんなに疲れない車あるかね？と思ってます。

不満な点

収納容量。しかしここを妥協していることで、車体サイズが抑えられ、結果運転時の疲労軽減にも貢献していると考えると、我慢しないといけないよね、とは思っています。

デザイン

5

見た目を自分好みにするためのオプションを、予算を気にせずじっくり選びました。おかげで外装については全く不満ありません。納車からもうすぐ3ヶ月ですが、今も見るたびにカッコいいな…って思っています。
内装は可もなく不可もなく？と思っています。シートデザインは気に入ってます。よく内装がちゃちいとの声を目にしますが、個人的にはそこまで悪くないと感じております。

走行性能

5

荷物をたっぷり積んでても、4人で乗ってても、登り坂でも、問題なく進みます。加速十分。
「重い車体をパワーに任せてスイスイ」という乗り心地だと感じています。それが安定性にも繋がっているように思います。高速での横風でも、同サイズの他の車と比べてだいぶ安定性があるように思います。

乗り心地

5

自分は登山が趣味で、毎週末、都心-長野/新潟/福島を往復しているのですが、運転してても助手席にいても、まったく疲れません。これは期待以上でした。運転補助（アイサイトX）も、最近の他社車と比較しても安定しており、さすがのスバルです。
静音も十分で、音楽もよく聞こえます。
なお、後部座席は乗ったことないのでわかりません。

積載性

2

バッテリーが占有するスペースを考えるとまあこんなものだとは思うのですが、カタログで「収納十分！」と謳っちゃってるんですよね。それでいてこの容量はさすがに…ということで減点です。
カタログでちょっとアピール控えめにしていたらなあ、と。サブトランク1㍑ってどういうこと。

燃費

4

ほぼ高速道路で4,000km強の走行距離ですが、気軽にエアコンを使っていて17.2です。個人的には十分です。
レヴォーグで渋滞にハマったときの燃料ゲージの減りっぷりを知ってるだけに、同じメーカーの車とは思えん！という感じです。

価格

5

趣味が登山な自分にとっては、疲労の少ない長距離移動+山道スイスイを達成するための
・ハイレベルな運転補助
・ガチ4WD
・パワフルなエンジンとモーター
にお世話になりまくるので、そう考えると安いくらいだと思っています。

故障経験

4,000km強を移動していますが、今のところ故障はありません。