スバル シフォントライ 「乗り心地と燃費と積載性」のユーザーレビュー

skyskisnow skyskisnowさん

スバル シフォントライ

グレード:トライ(CVT_0.66) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

乗り心地と燃費と積載性

2025.5.19

総評
折りたたみ自転車を楽々載せられて、燃費も大変良く、長期間、長距離の車中泊旅行を楽しく快適にこなせる。
子育て世代の家族が持つファミリーカーとしての資質がとても良い。これ一台あれば、なんでも出来そうな気がする。ストレスフリーの運転しやすさ、柔らかい乗り心地、乗降し易さ、優れた荷物の積載性、万全の安全機能、広い車内の快適性と静粛性、低燃費など、まさに、至れり尽くせり。
満足している点
柔らかでしなやかな乗り心地と広い車内空間。
好燃費。
不満な点
3気筒エンジンはやはり雑音。
トライから採用されたD-CVTは、CVTなのにシフトショックがある。従来のシフォンのCVTにはない。
デザイン

5

良い。軽トールワゴンの中では、トップクラスと感じる。
走行性能

3

期待してはいけない。ゆっくりコーナリングしないと危ない。急勾配の登りは遅い。
停止からの発進加速時に、CVTのシフトショックがあって気になることがある。このシフトショックは、トライに採用されたD-CVTが、まだ未熟なのか、癖のようで、シフォンの従来のCVTではシフトショックなど、ほぼ気にならなかった。
なお、前輪駆動のFF車は、雪に弱い。スタッドレスタイヤを履いていても、10cm程度の積雪路面でも、一旦停車してしまうと、再スタートにもたつき、簡単にスタックする。
乗り心地

4

サスペンションは柔らかく乗り心地は大変良いが、中高速回転域では、3気筒エンジンのノイズが大きくなって気になる。アイドリング時は、ハンドルなど車内の各部にエンジンの振動が伝わる。
積載性

4

大変良い。
燃費

5

大変良い。街中でも23〜25km/Lくらい。
価格

4

妥当。
リセールバリューが良い。
故障経験
無し

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