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sjフォレスターxtでの牽引について

現在sj型フォレスターのターボ車の購入を検討中です

走行距離もだいぶ走ったことと、修理にかかる金額も大きくなってきたことから現在の車からの乗り換えなのですが、ジェットスキーや小型の釣り船（どちらもトレーラー込みの重量で500kg未満の小型のものです）も所有しているのでヒッチつけて牽引する予定です
sj型にMT設定はあるのですが、タマ数が少く高額なので仕方なく少しでもミッション自体の許容量の大きいターボ車の選択です


そこで質問の内容なのですが、CVTで牽引となると「やめたほうがいい」という意見ばかりが散見されますが本当にそこまでのものなのかという疑問です
仮にsjフォレスターのxtだと最大許容入力トルク400 N·mのCVTミッションです。
スバルエクシーガクロスオーバー7の場合最大許容入力トルク250 N·mのCVTミッションで7人乗り設定なのです

エクシーガに7人乗りで仮に運転手以外にラグビー部員のような体重80kgぐらいの人間がフル乗車した場合、運転手+積載480kgぐらい、私のボートトレーラーとほぼ同じ重さの負荷であると考えられます。それも許容量の小さなミッションでです

その程度の負荷でホントに壊れるのか？という疑問がずっと頭の中にあり、この不安がクルマ選びに慎重になっている最近です

私はスキーにも行きますし現在の居住地も東北なので雪道での信頼性の観点から4WDスバル車での検討を進めています。（現在も4WDスバル車に乗っております）

CVT車で牽引している方、CVTで牽引してミッションぶっ壊した経験ある方、よろしければ御意見いただけたらと思い質問とさせて頂いた所存です

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