スバル BRZ 「買って満足しています」のユーザーレビュー

買って満足しています

2025.11.17

総評

50も過ぎて、2ドアクーペを買うことを許してくれた妻に感謝。
致命的な故障などがなければ免許返納まで乗りたい車です。
シフト操作をしながら軽快に走ることもできますし、高速道路でアイサイトを使って追従走行をしてのんびり走ったり柔軟性があるのも気に入っています。
歳をとっていくと低いシートの乗り降りに不安が残りますが、そこは今心配しても仕方ないですね。
長く乗ることを考え、あまり過激なイジリはしない予定です。
でも、ホイールくらいはほしいですね。

満足している点

現実的に買うことができるFR、マニュアル、純ガソリンエンジン車。
高額なスポーツモデルは多いですが、現実的な1台だと思います。
低く綺麗なボディライン。
よく、GR86じゃなくBRZにした理由を聞かれますが、単純に顔が好みだから。
走りも、スタイルも凄く満足しています。

不満な点

ノーマル状態だと、アクセルに対するスロットルの開き方が鈍く感じます。
スポーツモードにすれば良いのですが、エンジン始動ごとにスイッチ操作は面倒。
固定モードがあればと思います。
あとは中央のカップホルダーが使い難い
いっそ、カップホルダー形状ではなく、箱形状の方が別の用途に使いやすくなる

デザイン

5

個人的に、BRZの顔が好きで決めました。
内装もSTI Sportsのボルドーを配したデザインは派手すぎず、落ち着いたアクセントで気に入っています。

走行性能

4

初めてワインディングを走った時に感じたのは、回頭性の良さ
ステアリング操作にリニアに動く感じが最初戸惑うくらい。
オプションのブレンボもタッチが良いので気に入っています。
寒い冷えた時は多少ブレーキが鳴きますが、通常では鳴きも出ないです。
アクセルレスポンスはマイルドで、フリッピングでアクセルを煽っても自分の感覚とのズレを感じます。
スポーツモードにすればいいのですが、いちいちスイッチ操作が面倒・・・固定モードが欲しいです
クラッチは多くの方が言っている様に変な繋がりの感じがあります。
また、アクセルペダルとブレーキペダルの位置関係もイマイチ。
ストッパーをスペーサーである程度解消しましたが。。。
色々と感想がありますが、街乗り、ワインディング，高速道路などすごく楽しく運転できています。

乗り心地

4

納車時よりSTIのスプリングを入れているので、ノーマルとは異なると思いますが、硬すぎず乗りやすいです。
ダンパーとの相性も良く、不快な硬さではありません。
車高をもう少し下げたい感じもしますが、STIのスプリングで変な腰高感も緩和されて乗り心地もいい感じで街乗りにはベストな印象

積載性

4

狭いながらも後席があることでカバンなどの置き場には困らないです。
トランクの高さ方向は少ないですが、奥行きもあるので必要にして十分かなと思います。
2人で旅行なら十分だと思います。

燃費

4

走り方で大きく変わります
高速道路メインの遠乗りでは、12km/L以上を望めますが、街乗りでちょい乗りが多いと8km/L代。
まぁ、燃費を語る車ではないので、以前乗っていたS15より良いので気にしてません

価格

4

オプションのブレンボブレーキと一般的なオプションを付けて500万円を切るのは安いのか高いのか？
最近の車の価格帯を考えればお得感を感じます。
いじる前提であれば、Rグレードでも良いのですが、激しくいじるつもりがないので、STI Sportsの選択は良かったと思っています。

故障経験

特に納車後に修理、部品交換は発生していません。