スバル BRZ 「普段づかいも得意なピュアスポーツ」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

伊達 軍曹
伊達 軍曹(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
3
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
4
燃費
3
価格
4

普段づかいも得意なピュアスポーツ

2021.3.17

年式
2012年3月〜モデル
総評
こちらもトヨタ86同様にモデル末期を迎えていますが、「比較的安価な予算で買える、ピュアで本格的なスポーツカー」としての個性と価値はいまだ色あせていません。この種の車(スポーツカー)が好きな人には、トヨタ86と同じくおすすめしたい一台です。
満足している点
一般的な直列エンジンではなく「水平対向エンジン」を採用していることによる、重心の低さを生かした俊敏で安定感あふれる走りは、他の車では味わえない類の面白さです。またトヨタ86より「普段づかい」に適した乗り心地である点も、この車の美点です。
不満な点
強いていえばのレベルで、後方視界はトヨタ86同様にあまり良好ではありません。また普段づかいに適した足まわりのセッティングを、人によっては「物足りない」と感じるかもしれません。
デザイン

3

トヨタ 86の姉妹車ですので、基本的にはトヨタ86の項で述べたことと同一です。しかしフロントグリルやヘッドランプなどの形状は微妙に異なっており、好みにもよりますが、BRZのほうがやや大人向けなデザインに感じられます。
走行性能

4

こちらも基本的な部分ではトヨタ 86と同様ですが、86よりBRZのほうが「走行安定性重視」な足まわりのセッティングになっています。
乗り心地

4

トヨタ86と比べると、BRZの乗り心地は「角が立った部分」が少なく感じられます。サーキット走行ではなく「普段づかい」を重視したい人には向いている乗り心地です。
積載性

4

ここについてはトヨタ86と同じで意外と大きく、ゴルフバック2個を収容可能。後席の背もたれを倒せば、さらにいろいろな道具類などを積載することも可能です。
燃費

3

スバル BRZのWLTCモード燃費は6MT車が12.8km/Lで、6速AT車が11.6〜11.8km/L。6速AT車の数値はトヨタ86と微妙に異なりますが、実際には誤差の範囲。水平対向エンジン搭載のスポーツカーとしては「こんなもん」といったニュアンスの燃費です。
価格

4

上級グレードの車両価格は330万円台ですが、ベーシックグレードであれば247万5000円。近年の車のなかでは「安い」といえるでしょう。
伊達 軍曹
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
外資系消費財メーカー勤務を経て出版業界に転身。輸入中古車専門誌の編集長を務めたのち、フリーランスの執筆者として2006年に独立。現在は「手頃なプライスの輸入中古車ネタ」を得意としながらも、ジャンルや車種を問わず、さまざまなメディアに多数の記事を寄稿している。愛車はスバル レヴォーグ STIスポーツ。
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