スバルのBRZかトヨタの86、どっちがいいですか？

Answer 1

トヨタ86

Answer 2

BRZに乗っています。
どちらがいいのかは人それぞれなので知ってる範囲での違いをお伝えします。質問者の好きな方を選んでください。

どちらも作っている工場はSUBARUなので86を買ってもいたるところにSUBARUの刻印が彫ってあります。

全国的にトヨタのディーラーの方が圧倒的に多いので新車を買うのであれば86の方がディーラーに通いやすいかもしれません。（購入後BRZでもトヨタでみてもらうことは可能でした）

ボディの形状なのか販売台数の違いなのかわかりませんが保険は86の方が安いです。

中古車販売市場でも86の方が数も多く値段も比較的安いです。

86はオプションでbremboとホイールの選択ができますが、BRZはグレード固定です。

エンジンをかけた時のオープニングの際、86は針がレブリミット付近までしか回りません（初期設定では2〜3千回転付近までだった気がします）がBRZはMAXまで回ります。ここは個人的にBRZのほうが好きです。

バネのセッティングが違うようですが純正で指が4本も入る車高なので変えてしまう方が多いです。あまり気にしなくていいと思いますし、街乗りしかしない場合や初心者ではわかりにくいと思います。

86には特別仕様や限定モデルが多数あります。14R-60やGRMN86など高額な車両も存在します。

BRZにもstiがありますが前期のts以外は標準の設定とほとんど変わりありません。限定販売されている車両も違いはほとんど色のみです

基本的にはほとんどのパーツがお互い流用できるのでヘッドライトやバンパーの形状など好きな方を選んでいいと思います

Answer 3

個人的には、BRZですね。
基本構成が同じであっても、メーカー直売！？のほうが、本来目指したものに近いのでは？と思ってます。

Answer 4

トヨタに１票

トヨタが国内でひとり勝ちしているのは理由があります
車は買ったらおしまい、、、って訳ではありません
故障の修理などは、やはり信頼できるトヨタが１番です

Answer 5

＜＜スバルのBRZかトヨタの86、どっちがいいですか？＞＞

どっちもどっち・・５０歩・１００歩・・・なんだが、
--------------------------------セッティングは、明らかに違うよ。



______________________________--- 2012/2/24---
◆:トヨタ 86 vs スバル BRZ 買うならどっち！？徹底比較(1/2)
https://autoc-one.jp/hikaku/1380727/
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＝＝本文抜粋＝＝
▶:ドリフトが容易な86（ハチロク）と走行安定性の高いBRZ

まずは走行安定性とハンドリングだが、
86は機敏に回り込む回頭性を重視する。
現時点で試乗しているのは試作車だから最終的な判断はできないが、
コーナーの入口で軽くアクセルを閉じるだけで、
後輪の横滑りを誘発する。

いわゆる“ドリフト走行”を楽しみたいユーザーには最適だ。

もちろん、横滑り防止装置が標準装着され、
以前のクルマと違って大事に至る心配は少ないので、
不安に思うことはない。

BRZも基本的には曲がりやすいタイプだが、セッティングは異なり、
86に比べると走行安定性を重視する。
操舵に対するクルマの動き方も自然だ。

トヨタ 86（ハチロク）GT
フロントスバル BRZ フロントイメージトヨタ 86（ハチロク）GT
リアスバル BRZ リアイメージ
従って、
普段使いがメインのユーザーに幅広く推奨できるのはBRZ。

しかし一方で、
ミニサーキットなどに出かけて横滑り防止装置をカットし、
ドリフト走行を楽しみたいなら86で決まりだ。
サスペンションに手を加えないノーマルの状態でも、
簡単に後輪の横滑りを楽しめる。

その意味では、BRZに装着されるのがノーマルサスペンション。
86ではドリフトを視野に入れたライト・チューンが施されていると
考えれば良いだろう。

車両の性格としてはBRZの間口が広く、
86はマニアックな方向性を打ち出している。

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https://automove.jp/?p=22540
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https://www.ancar.jp/channel/16231/
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＝＝目次＝＝
『トヨタ 86』、『スバル BRZ』とは
両車の各モデルのサイズ比較
『トヨタ 86』、『スバル BRZ』の各グレードにおけるサイズとは
両車のエンジン、サスペンションの比較
『トヨタ 86』の各グレードにおけるエンジン、サスペンションの比較
『スバル BRZ』の各グレードにおけるエンジン、サスペンションの比較
両車の各グレードにおける価格比較
『トヨタ 86』の各グレードに対する価格とは
『スバル BRZ』の各グレードに対する価格とは
まとめ
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Answer 6

同じ車だからなぁ・・・

Answer 7

アフターサービスならトヨタの方がいいが、
エンジンのトラブルが出た時はスバルの方が安心はできる。

Answer 8

トヨタかな

Answer 9

どっちでもいい

自称車通の多い知恵袋では、ＢＲＺという回答が多くなる

Answer 10

好きな方を選べば良い。

Answer 11

BRZですね。

初期型はBRZと86でずいぶんキャラクターの違う足回りになっていました。
トヨタはハチロク＝ドリフトって考えからかメカニカルグリップの限界をわざと低くしてドリフトしやすいように作っていました。
(筑波サーキットのラップタイムでもBRZのほうが速かった)
ところが、86は改良を加える毎にBRZ寄りのセッティングになっているんですよ。
なので、BRZのほうが最初から正解だったってことです。

ただ、限界付近のコントロールとか関係ない普通の街乗りに使うのであれば、どちらでも良いです。細かい見た目が違うので好みで選んで良いと思いますよ。