スバル アルシオーネ のみんなの質問
kiy********さん
2012.3.3 21:06
2001年エスティマアエラスを購入したら、レグノがついてきました。その流れで、レグノGRV(5年間)、レグノGR-XT(1年間)を使ってきました。レグノの静粛性には満足しているのですが、これ以上に静かなタイヤってあるのでしょうか。スピードは全然出しませんから、グリップだの、ロールだの、ウエット性能だの、全く重視しません。タイヤに求めるのはとにかく静粛性のわたしの選択は正しいのでしょうか。タイヤに詳しい方、よろしくお願いいたします。(ちなみに金額は問いません。BS信者でもございません。)
補足
GRVとGR-XTの舗装道路の違いは、あんまりわかりませんでした。ただ、橋などでよくある道路のつなぎ目、段差などを越えるときはGR-XTの方が突き上げがなく、静かにに通過できました。柔らかいからでしょうかね。なるほど、ダンロップはそれほどでもないのですね。
gri********さん
2012.3.3 21:45
あんまりないと思う。
ちなみにGRVとGR-XTの違いは聞き分けられる方?
明らかにGRVのほうがうるさいタイヤじゃない?その差が分からなければ別に静かさにそんなにわからない人に感じるし、そもそも車に静粛性を求める人はミニバンなんて静粛性に不利なボディを選んじゃダメでは?
タイヤに求めるのはとにかく静粛性も全然賛成できませんね。車は走ってナンボだし、安全性にも配慮してほしい。(まあアジアンとか選ばず、コストをかけてそれなりのタイヤを選んでいるのはいいこと)
静粛性重視なら、タイヤだけなく、車トータルでもっと考えては?
さてタイヤだが、レグノは静かだけど、乗り心地は硬め。よって路面が悪いところではやや弱さが出る。アドバンdBやプロクセスC1Sのほうがあたりは柔らかいというかしなやかな感じがする。といっても音による差はわずかだし、好みやシャーシとの相性で変わるレベルだから期待しないように。
あとダンロップの吸音スポンジを勧めるアホが出る前に「特に静かじゃない」と釘を刺しておきます
質問者からのお礼コメント
2012.3.10 10:15
タイヤに詳しい方にコメントをいただいて大変参考になりました。車はいつもドノーマルですが、夏も冬もタイヤには金額を惜しみません。ハガキ4枚ほどの面積で車を走らせて止まらせるわけですから。それをわかっていただけたことにも感謝いたします。ありがとうございました。
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