アドバンデシベル レグノGR9000 どちらがコンフォートでしょうか。購入をこの２つにしぼりましたが乗り比べられた方（そうでない方も）がおられましたら、アドバイス頂けるとありがたいです。205/50R16です。

Question

細かい路面のゴルゴツを拾わないタイヤというのが、第一条件です。高速時安定性、音、コーナーでの踏ん張りなど、どうでもいいです。ここやネットでの情報では、アドバンデシベルのほうが、段差などのショックは少ないように感じています。よろしくお願いいたします。

補足

ＧＲ‐ＸＴはかなりいいと思ったのですが、残念ながら205/50R16のサイズがありません。一番近いところで205/55R16というのはあるのですが、タイヤ外径が大きくなるので、スピードメーターやら走行距離なんかに問題が出るような気が。つけて問題ないならつけたいですが、、、。

Answer 1

アドバンｄＢとレグノＧＲ９０００だと総合的にみてもアドバンｄＢじゃないでしょうか？

アドバンｄＢとレグノＧＲ‐ＸＴだとレグノＧＲ‐ＸＴの方が勝と思います。

特徴
・ＧＲ９０００は一つ前のタイヤ。高速走行時のレーンチェンジはパターンのブロックが大きいので「よじれ」が少なくてＸＴより安定している。
・ＧＲ‐ＸＴはさらなる静粛性と乗り心地を追求したタイヤ。パターンが細かくてロードノイズの低減と乗り心地の向上をしている。一方で柔らかいゴムとパターンのため、腰砕け感を高速走行時に感じる。
・アドバンｄＢはヨコハマｄＢの発展型。名前の通りに静粛性を追求したタイヤ。アドバンシリーズだけあってスポーツ性能も高い。


私のオススメはＧＲ‐ＸＴ。次にアドバンｄＢ。


・静粛性、乗り心地
ＸＴ＞アドバンｄＢ＞９０００
・走行安定性
アドバンｄＢ＞ＸＴ＝９０００
でしょうか。


２０５／５０Ｒ１６と２０５／５５Ｒ１６の差ならさほど問題無いかと思います。逆だと細くなり危険ですが、５０から５５だと純粋な乗り心地は上がるはず。車種によっては少しフニャフニャ感はでるかもしれませんが、許容範囲内だと思います。レグノクラスを履くならスポーツタイプの車ではないと思われるので、私だったら５５かな？

ちなみに、車種がわからないから一概には言えませんが、車重の軽いコンパクトカーだったらＢＳの「プレイズＰＺ‐ＸＣやＰＺ‐Ｘ」の方がタイヤの性能を引き出せたりします。レグノとかは車重の重いセダン向けです。車種が軽いと性能を持て余す可能性があります。 余談ですが。

質問者からのお礼コメント

205/55の扁平率について、ディーラーと相談した結果、やはり規定サイズの205/50でいくことにしました。タイヤはアドバンデシベルにしました。詳細なアドバイス、ありがとうございました。