Ｒ34ＧＴ－Ｒのタイヤについて......500枚！

Question

ドジりました.....駐車場の車止めに前から入れて.....本屋さんへ...
出てきて「さぁ帰るべぇ」と前進.....車止め乗り越え...「やべぇ！」とバックしました。
うーむ！シャシーは大丈夫な様ですが、ホイールにガリとタイヤのサイドウオールがキズついています...
近くの工場に行きとりあえずエアー入れましたが.....やはりタイヤ交換ですよね......これは仕方なし。
現在無傷の後輪はダンロップ ディレッザの245/40/Ｒ18ですが、そのお店ブリジストンのみの扱いなので「今即納できるのはレグノＧＲ－ＸＴのみ」との事でした。

サイズは255/40/Ｒ18で２本組み込み工賃込みで12万.........レグノは重量級セダン向けですよね？
これを後輪に回して、ディレッザをローテーションしようと考えています。
普通ならポテンザでしょうが.....私は街乗りオンリーなのでレグノでもイイかな.....と思っています。
長くなりましたが......
①34ＧＴ－Ｒの後輪にレグノＧＲ－ＸＴ255/40/Ｒ18では役不足でしょうか？
②前後でメーカーが違うと何か障害はでますか？
③前後で微妙にタイヤサイズが違うのはメーター誤差で車検×はありえますか？

以上３点よろしくお願いいたします。

補足

ホイールのガリは非常に小さいのでバランスで何とかなる範囲だそうです。9Ｊなのでカタログでは255/40Ｒ18がジャストサイズになっています.....確かに245では多少引っ張り気味に見えます。

Answer 1

純正のサイズと速度記号が同一なら、普段の使用に於いてはかえって快適性増すんじゃないかな、と思います。
サイズや速度記号が変わるとマズイですが、サイズと速度記号が同一なら、しかもシャシー性能がＧＴ－Ｒなので（これが逆バターン→乗り心地重視の車：クラウンとかマークXとかミニバンとかなら問題ですが）問題ないと思います。勿論ポテンザより柔軟性増すわけですが、もともとポテンザでも履きこなせる車のはずですから、であれば同じサイズ＆速度記号のタイヤなら少々柔らかくなっても問題は無く、普段の使用に限って言えば、かえって快適性が増すと思います。
これがサーキットで走るとなると(レグノでは)役不足になる、というふうだと思います。普段の使用に於いてはかえって良いかも知れません。
ハンドリングの違いで言うと(空気圧を正確に守った上で)、前輪(ポテンザ)より後輪(レグノ)がハンドル切った時、素直に早く向きを変えてくれるようになると思います(逆に言うと、前輪が後輪より素直に向きを変えてくれなくなると思います→違和感とか、もどかしさを感じるかもしれません。やはり四輪共、剛性は同一が好ましいですね。)。
※レグノとポテンザの速度記号が異なると問題です。タイヤが限界を超えた柔らかさだと走行安定性が落ちます。
※(速度記号が同じなら)GT-Rがレグノ履く分には構わないと思います(シャシー性能が十分高いので、スポーツ・タイヤもコンフォート・タイヤも両方履きこなせます)が、逆にクラウンがポテンザ履くと問題になります(タイヤを履きこなせないのでロール酷くなります)。
中古タイヤで良かったら(性能は問題ないので、ポテンザ級のタイヤ探して)2本コミコミ1万ほどで済むと思います(40タイヤはもうちょっとかかるかも・・・)。

質問者からのお礼コメント

今付け替えて帰還いたしました、スピードレンジ「Ｗ」ってあるんですね、前から付いている方がＺＲなのでこれは問題ないと思います。多少グリップは劣りますがアテーサの動きが良くわかります.....それにしても新品タイヤは静かですね。

Answer 2

GT-Rにレグノは正直性格があいませんね。
また、４WDなので外径が変わるのはよくありませね。フルタイムの場合は、絶対に避けるべきですが、GTーRなら緊急避難であればOKだと思いますよ。
あと、あまりに性格の違うタイヤ使いませんね。FRならいいでしょうけど、
GT-Rなのですから、同じタイヤを付けてあげましょう

Answer 3

①はオーナーさんのドライビング次第。街乗りしかしないのであれば全く問題ないです。
②問題ありません。
③4WDですから外径が変わるのはよろしくありません。