スバル アルシオーネ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.9.20 22:11
補足
アルファードの加速は300馬力で駆ってめちゃっ速なんだけど、乗ったことないんだろうね。アルがフォレスター笑ごときに負けんでしょ笑
gol********さん
2018.9.24 10:33
マイナーチェンジで馬力アップしたとはいえ、アルファードの3.5LはせいぜいマークX2.5Lと良い勝負。
カムリにはおいていかれます。
しかも直線加速での話です。
フォレスターは車重はマークXより僅かに重いくらいだから直接加速では歯が立たないです。
足回りも硬いスバルの中でも更にスポーティーになっているので、コーナーや峠なら大人しく譲った方が良いでしょう。
ゆったり走れば車内の快適さはアルファードの圧勝です。
アルファードの3.5L良い車ですよね!
あの巨体を軽々加速させる2GRエンジンは素晴らしい。
dasaitama1201さん
2018.9.24 17:34
フォレスターに軍配が上がるでしょうね。軽いし重心だって低い。
スバルの生みの親の中島飛行機の歴史を遡ってみましょう。名機零戦は装甲も薄っぺらでエンジンも非力で弾丸を一発食らえば一瞬で燃え上がる。米軍からはワンショックライターなんてあだ名が付けられた。だけど軽くて速い。ライバル機のF6Fは装甲も分厚くてエンジンもモンスター級の馬力だ。ただし重くて零戦に比べたら動きが鈍い。話が変な方向にそれてしまいましたね。
桐山 隊長さん
2018.9.24 15:00
0-100㎞/h加速
フォレスター6.4秒
アルファード8.5秒
0-100㎞/hは1秒違うと全くお話に成らないレベルだが、2秒以上の差がある。比べるのが恥ずかしいレベル。コーナーやワインディングでは、国産最高のスバルの足と安物トヨタでは全く比較に成らない。吉澤容疑者の事故映像を見ても、あれでフルブレーキング?(笑)ってどん臭過ぎて信じられないレベル(笑)対するスバルはポルシェかよ?!と感嘆される程の世界でもトップクラスの性能。
比べる事自体失礼だよ。
mom********さん
2018.9.24 02:49
フォレスター=元々はターボで開発されたクルマ。
ターボ車が完成車
fresh aquaさん
2018.9.22 00:41
アルファードでワインディング・ロードを速く走ろうなんてだめですよ。
峠を下ったところで、乗員みんなクルマから降りてゲロ吐きまくることに。
pup********さん
2018.9.22 00:31
280馬力の2リッターターボだよ?
トルクベクトルもついてる足回りだよ?
アルファードなどコーナーなど攻められないでしょ(笑)
所詮はミニバン、大人しく乗れば?
sub********さん
2018.9.21 23:05
フォレスター乗ってたけど2000回転前後で最大トルクの80%出るフォレスターの方が加速力も伸びも良い、アルファードは5000位回さないと最大トルクの80%は出ないのと糞重い車体で伸びも悪い
ra1********さん
2018.9.21 09:00
全てにおいてフォレスターXTですよ。フォレスターを高校生に例えたらアルファードは小学生1年生です。
xxy********さん
2018.9.21 07:54
フォレスターの圧勝でしょうね
クソ重たいアルファードなどV6 3.5Lであれ軽自動車並です
azw********さん
2018.9.20 22:14
フォレスターXTターボとアルファードV6 3.5Lではどちらの方が速いですか?
フォレスターXTターボ
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