新車の慣らし運転中の遠出について。 スバルフォレスターターボXTです。 納車後2日目で1200kmの遠出をします。

Question

もちろん1ヶ月点検を受ける前の遠出で、1200km走るとエンジンオイル内に鉄粉もかなり混ざってしまうことを懸念しています。
1200km遠出が終われば、一ヶ月点検まで街乗りメインですが、4週間以上間があります。
その間にエンジンオイル内の鉄粉による悪影響でエンジンが壊れたりしないでしょうか？
または一ヶ月点検を遠出直後（7日目ぐらい）に受けるべきでしょうか？

もちろん遠出時にはエンジン回転数は4000未満（取説推奨値）にします。

Answer 1

エンジンオイルに鉄粉等の固形物が混ざらないようにオイルフィルターが付いています。そこまで神経質になる必要は無いでしょうね。

Answer 2

結局エンジンオイルが心配だということですか？

それなら遠出の後に交換すれば済むことです。1ヶ月点検まで待つ必要はないし、1ヶ月点検を前倒しにする必要もありません。

Answer 3

帰って来てからで全く問題ないよ。

Answer 4

心配しすぎ。

Answer 5

自分は納車後10日ぐらいで受けました
1カ月間、もしくは1000キロ走行でとの記載だったからです
前倒しで良いのでは？
精神的にもね

Answer 6

フォレスターのメンテナンスノートが
どのように書かれているのかわかりませんが、
たいてい、1か月もしくは1000キロじゃないですかね？
そのまま4週間乗ってもいいですが、
気になるようなら、下のとおりでいいです。

＞一ヶ月点検を遠出直後（7日目ぐらい）に
＞受けるべきでしょうか？

もう、予約入れておいてもいいかも（笑）
納車の翌週に1か月（1000キロ）点検っていう人、
少なからずいますから、さほどレアなケースではないです。
ディーラーさんも、入庫させてくれるかとm(__)m

Answer 7

今どき鉄粉なんて出てきません。
エンジン内部の可動部品は組み立て前に徹底的に洗浄していますから。

戦時中の一式戦闘機は中島飛行機がエンジン加工で手抜きしていて
戦場でオイル交換したら金属の切り子がバラバラ出てきましたが。

Answer 8

1ヶ月待たずに帰ってきたらすぐに点検に出せば
良いだけの事では無いかと思います。

1ヶ月点検は1000㌔走行の目安だと思っています。

Answer 9

最近のエンジンは精度が上がっているので、そこまで神経質になる必要はないですよ。
オイルエレメントも付いていますし、悪影響があるような粒子はエレメントで止まります。

Answer 10

鉄粉などはエレメントで回収するからね
新車で色々と気になるだろうけど杞憂です
素人の考える事は全て解決してます