スバル アルシオーネ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.2.25 08:23
ちなみに
以前、プリウスαの
17インチ純正タイヤ 純正ホイール
トーヨー PROXES TOYO 215/50-17
年間 装着時の燃費が 17.5km/L
BSのレグノの GR-XT 215/50-17
社外の鍛造軽量アルミ装着
年間の燃費が 18.6km/L まで約6%伸びました。
。
補足
アジアンタイヤや中華タイヤの安いのは知っていますが 安心安全を考えたら国内メーカーや America、ヨーロッパの銘柄になると思います。 試算で年間12,000km走行してレギュラーガソリン単価 140円/Lで 現在燃費が 20km/L だとすると 20km/L 年間 12000㎞走行で ガソリン代 84,000円になります。 3年乗ると 252,000円のガソリン代になります。 燃費が20%悪くなり 16km/L 年間 12,000㎞走行では ガソリン代が 105,000円ななるので 3年乗ると 315,000円になり ガソリン代で 63,000円 多くかかります。 乗り心地が悪くなり摩耗が早い場合は交換時期が早くなったり グリップしない劣悪なタイヤで過ごすのはどうかと思います。 安物買いの銭失い感はあると思います。 目先の事だけ考えると損をします。
はぁちゅんさん
2018.2.25 09:02
おはようございます。初めまして、宜しくお願い致します。
私の場合は、4年半前に純正がトーヨータイヤで10ヵ月だけ履きました。いつも,タイヤ交換する際に家の近所のマンホールを越えるときに「キュッ」となると交換していました。トーヨータイヤは、新車で乗って帰った時からこの「キュッ」がありましたので、前車ボルボ(23年乗車)の時に履いていたミシュランに履き替えしましたが、いまだに「キュッ」がありません。これは、夏タイヤも冬タイヤも同じです。
私の持論ですが、タイヤは乗っている人間の命を守る一番大事な部品と思っていますので、貴殿のようにエコだの燃費だのにこだわらない一番信頼出来るタイヤを履きたく思います。
これは、あくまでも個人的な意見なので、あてはるかたや全くあてはまらない方がいると思います。
思うに燃費の差が出るにしてもグリップ力の低いタイヤは、恐いですね。お役にたてたかわかりませんが、宜しくお願い致します。
因みに写真の左側は夏タイヤで右側が冬タイヤです。
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