スバル アルシオーネ のみんなの質問

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フォレスターD型SリミとXTは、前面の形状（フロントグリルの意匠などもろもろの形状）だけで判別できますか？

補足

D型SJGはフロントグリルが全面ブラックではないのですか？ http://minkara.carview.co.jp/userid/2650184/car/2219101/8449717/parts.aspx

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ベストアンサーに選ばれた回答

SJG D型所有してます。
前面だけだと同じですね。
横だとモールとかメッキなのがXTです。
リアもマフラーが
二本だしなのがXT
なので
前面のみだとわかりませんね。

あれは本当に紛らわしいのでS リミテッド見掛けると前に出てリアを見せたくなります。

フォレスター選びグレードをS リミにしなくて良かったと思ってます。

その他の回答 （5件）

  • アンダーガードの有無で分かります。
    XTにはアルミ製アンダーガードが装着されておりますが、Sリミにはありません。最低地上高がある御陰で、意外とはっきりアンダーガードの有無が判別できます。

  • フォレスターXT、0－100キロ到達まで、6．4秒で、パワーウエイトレシオは高性能スポーツカー並みの5.7kg/psなので、その気になれば200km/hオーバーも造作ないはずです。スポーツタイプの乗用車でもフォレスターを超える車種はそれ程無いと思いますね。
    スバルでもインプレッサのSTIくらいだと思います。
    シンメトリカルAWD＋Xモード、ボクサーDITエンジン２８０馬力など、フォレスターXT のコスパの良さは凄いと思います。

    https://m.youtube.com/watch?v=gC43i7Xlqqw

    ドイツ・あのニュルブルクリンクにて完走。
    実績が素晴らしい車です。

    https://www.youtube.com/watch?v=7gGZNLDyuFE

    最後に、同じフォレスターでもXTは、スカイラインで言うなら、GTRと同じですね。

    フォレスターターボで開発された車ですからターボがなければ意味がありません

  • 真正面から見ただけだとXTとS-Limitedの違いはわかりません。

  • 真正面だとわからないです。少し正面からズレるとわかります。モールとホイールで。ですが、この間出たスマートエディションにはXTにもモールが付いてないのでわかりにくくはなりました。

  • XTはマフラー左右2本出し。

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