◆タイヤ劣化の影響と価格の性能差について教えて下さい！

Question

現在国産のステーションワゴンに乗っています。


タイヤはブリジストン ＧＲ８０００で丸６年、走行距離は４５０００キロくらいで主に街乗で走っています。


フロントとリヤに縁石にあたったのか、タイヤの横に幅２ｃｍ、深さ約０，５ｍｍほどのえぐられたあとがあります。


元々、車の特色で乗り心地はやや固めだったのですが、

最近道路の継ぎ目でのドスンドスンといった音、特にリヤがドタバタする感じで気になり、交換を検討しています。



今年秋にディーラーの１年点検では「今すぐにタイヤを交換しないといけないほどは磨耗していない」と言われましたが、
最近とくに以前こんなに堅かったかな？交換すべきかと思っています。



質問なのですが、

１、タイヤが劣化していくと、サスペンションに関係なく、クッション性がなくなり、道路の段差の突き上げなど大きくなるのでしょうか？


２、そこそこの値段のタイヤで １本１００００円くらいのタイヤがあります。


同じグレードのブリジストン ＧＲ－ＸＴ は１本３５０００円くらいで４本交換するとかなりの高額になります。


http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/regno/gr_xt/

そこそこの値段のタイヤと高額タイヤでは明らかな性能差（静粛性、グリップ力、制動力など）があるものでしょか？



よろしくお願いします！

補足

ご回答ありがとうございます！ サイズは１７インチで２１５/ ４５Ｒです。

Answer 1

値段による性能差はありますけど、Ｆ１レーサーじゃありませんので、絶対にわかりません。
性能差ではなくて、アジアの安いタイヤは、すぐにボロボロになります。
タイヤサイズはいくつですか？


http://autoway.shopping-search.jp/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%92%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%81%A7%E6%8E%A2%E3%81%99/17%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81/%E5%B9%85215mm/
10,480円

http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/s3=17/s1=215/s2=45/

いろいろありますので、よく考えて交換してください。

Answer 2

自動車用タイヤは、当然ですがゴムで出来ていますので、製造年月が経つほど劣化していきます。
1.具体的には劣化によって、硬化していきますので、本来タイヤが持っているクッション性が失われていきます。高速道路の目地等を通過した折、劣化したタイヤ（摩耗ではありません）ほどショックをダイレクトに伝えてきます。
（サスペンションは劣化するほど柔らかくなりますので、サスペンションの劣化は、目地を通過した後に車体の揺れの収束が悪くなることで感じられたりします。）
2.GR-XTと普及価格帯のタイヤを比較した場合、静粛性とグリップ力では明らかな差が感じられる筈です。
静粛性：装着される車両が静かであればある程、その差は顕著に出ます。歴代のレグノ信者ですが、途中、何度か他ブランドに浮気する都度、レグノの静粛性を再認識しています。GR-8000⇒GR-9000⇒GR-XTと履き替えてきましたが、音質・音圧ともGR-XTは非常に低いタイヤです。
グリップ力・制動力：タイヤの価格は、その使用しているコンパウンドの差が大きく影響している為、高価なコンパウンドを使用しているレグノと、普及価格帯のタイヤでは、グリップ力は大きく変わってきます。特に、45扁平サイズのタイヤを装着するようなスポーツワゴン（レガシーGTでしょうか？）では尚更です。
ネットショップを利用すれば、ご希望サイズのGR-XTであれば、２万台前半ですね。事前に確認する必要がありますが、ディーラーに持ち込んでも、通常工賃は４本で２０００円から４０００円程度（500～1000円/1本）の筈です。


ただ、静粛性、グリップ力、低燃費性能では、今度のGR-XTはお勧めできますが、コーナリング安定性（横剛性）、乗り心地では、GR-8000よりも印象は良くないかもしれません。冒頭の目地を通過した時には転がり抵抗を軽減するためにトレッド面硬くしたことが災いして強めのショックを伝えますし、その硬さをカバーする為にサイドウオールを柔らかくした事で、大きな路面のうねりを通過した際に、収束が遅くなっています。乗り心地と価格を重視するのであれば、グリップ性能はレグノに劣りますが、ダンロップのルマンは如何でしょうか？レグノの半額強程度のタイヤですが、先日友人がレクサスISに装着し、とても好印象でした。
街乗り中心なのであれば、プレミアムコンフォートに拘らず、ご予算に合わせて選択されても良いと思いますよ。

Answer 3

1、確かにタイヤの性能は劣ってきますが一度、空気圧を見たり車両側に問題が無いか見た方が良いです(アブソーバー等)

2、レグノのGR8000から安物タイヤに変えると誰でも性能低下は感じるでしょう。(きっと後悔します)
特に磨耗時の乗り心地、ワンダリングは大分、違って来るでしょうね。新品同士で比べてもダメなタイヤは「ゴツゴツするけど腰が無い」です。
タイヤは一度変えたら数年、数万キロ使うので、多少高くても「良い物」を買うことをオススメします