私は今日レグノGR-9000からGR-XTにはき替えました 静かだということは運転してわかりましたがコーナリング性能やグリップはどうなのでしょうか 詳しく教えていただけるとありがたいです 回答よろしくお願いします

Answer 1

歴代レグノを乗り継いでいる、根っからのレグノ信者“でした”。これまでは・・・
私も今年、ＧＲ9000からＧＲ-ＸＴに履き換えたのですが、エコ性能（転がり抵抗低減）を優先する為にトレッド面を硬くし、硬さをサイドウォールを柔らかくすることで乗り心地を補っています。
これをやると、重量級車種ではコーナーで腰砕け気味になり安定性が低下します。
グリップ性能自体は、それほど両モデルで差が無いように思いますので、1.5ｔ前後以下の車重の車であれば違和感は無いと思います。
わたしの車は１．９ｔ程ありますので、ＧＲ9000の方が走行性能面では安定していました。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます
いろいろ走ってみたのですがコーナーは若干ＧＲ9000に劣るかなと感じました

Answer 2

エコピアになってタイヤがやわらかくなったので高速道路などの高速レーンチェンジは９０００の方がしっかりした感じはあります。でもよほどの車好きじゃない限りわからないか、気にならないかと。

その他のタイヤの完成度は上昇しているかな？ただ、小石が挟まりやすいので砂利道や砂利駐を走行した後はうるさいかも。