150後期プラド2.7とフォレスターXTで迷っています。年間走行距離は5000キロくらいなのですが、やはり維持費は圧倒的にプラドが高いですかね？

Answer 1

フォレスター良い車ですね!
プラドやランクルは重量で深い雪道は無理ですがフォレスターは、雪道性能は世界一と言われています。
プラドＶＳフォレスター↓
https://youtu.be/IX1cDEqwlIg


https://youtu.be/63_hPsuDocE
https://youtu.be/aSG-pF1LXHI

Answer 2

リセールバリュー考えたらプラドかと思いますが、
私はフォレスターをおすすめします。

プラドはランクルの廉価版ですから
プラドを所有しても「まだ上がある」と思ってしまいます。

また、アルファードと同じように大衆向けの車ですから
どこ走っていても、同じ車がいます。

そしてマイナーチェンジの際には自分の乗るプラドが古く感じることでしょう。
150後期買われても次はフルモデルチェンジですし
トヨタだからしっかりかっこいい新型プラド出してくるでしょうから
すぐ車変えたくなりますよ。たぶん。


これらがプラドを持つことで所有欲を満たされきらない原因につながるかと。



プラドは流行りの車。庶民向けといいつつ新しいものを常に所有したい欲求をうまくついたトヨタの戦略ですね。
それで良いなら良いですが私はあまり好きじゃ無い。

フォレスターは大人向けの車です。
流行りとかではなく単純に車好きでおしゃれな大人が乗る車だと
私は思っています。

Answer 3

フォレスターがいいでしょう！！

プラドは雪道に弱い車で重いので滑り出したら止まりません！

Answer 4

私がSJ型のXTに乗っていて、150後期プラドに乗っている後輩がいますが維持費的にはXTの方が安いみたいです。

やはり税金
この差は大きいですね。
自動車税がプラドは5万を超えますが、フォレスターは4万以下
車検ごとの重量税もプラドは2つ上のランクだったと思います。

燃費にしてもプラドは街乗りで6km/ℓ程度の事。
対しXTは私の実燃費で8km/ℓくらい。郊外路で11km/ℓ、高速なら12km/ℓを超えます。
（プラドは街乗り燃費しか聞いていませんし、エアコン使うと双方もっと落ちます）
使うガソリンの差があるので、一概には言えませんがこちらもやはりフォレスターに部があるようです。

保険も料率クラスがフォレスターの方がいいので、格段に安くなります。
（搭乗者だけ同等ですが、それが以外がフォレスターの方が評価が高いので）

圧倒的とは言いませんが、年間数万は変わると思いますよ。

Answer 5

ちがうのは重量税と自動車税位だと思います。
わからないのは、フォレスターの保険料。対して変わらないとは思うけど・・・

自動車税 1万くらい
重量税 ２千円くらい
燃費 １万キロで ２万くらい
だいたい、３万ちょっとプラドが高いだけ。

維持費はそんなに変わらないけど、今乗るならフォレスターのXTだと思う。
ターボモデルはしばらく買えないし、次出るという保証はない。

Answer 6

どちらが良い悪いでは無いですが、速さが全く違うと思うのですが
プラド2.7の走りで不満が無いならフォレスターのXTの加速は暴力的です
逆にXTの加速が当たり前ならプラド2.7はドン亀ですが、それで良いのでしょうか？