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スバル シフォン

スバル情報
「てんとう虫」の愛称で親しまれた「スバル360」を1958年に世に送り出して以来、個性的な車を多く輩出してきたスバル。現在では水平対向エンジンと4WDの組み合わせは、スバルの代名詞であり、世界の自動車メーカーの中でも独自のポジションを築いている。特にレガシィツーリングワゴンは、日本にステーションワゴンというジャンルを創造した立役者だ。他にもSUVのフォレスターや、インプレッサXVなどが人気のインプレッサシリーズ、新たなステーションワゴンのメイン車種となるレヴォーグなど、個性的な4WDモデルが揃っている。

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スバル車 口コミ・評価

  • モデルチェンジ直前 投稿日: 2019年10月18日
    投稿者: また来てね さん 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード: WRX STI_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    WRXは毎年、ニュルブルクリンクの耐久レースに参加していて、排気量2リットル以下のクルマでは最高の成績を収めている。スバルはもっとこの事実を宣伝に利用してよい。 また2リットル以下の世界最高のスポーツカーを目指して欲しいものだ。 開発にあたっては、もっと他社のスポーツカーを研究して、良いところは真似たり凌駕するクルマを作らないとダメ。 最初に書いたがマニュアルミッションで4WDだとこのクルマしかないが、スバルはその事実に甘えず、より良いWRXを作って欲しい。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのダイハツ車 投稿日: 2019年10月18日
    投稿者: jun155 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル サンバー

    グレード: VCターボ スマートアシスト_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    最高の遊びくるまだね [ 続きを見る ]

  • BRZにうつつを抜かしていましたので,主力機G4 を見直してみます. 投稿日: 2019年10月17日
    投稿者: Favorable Wind さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ G4

    グレード: G4 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    アイサイトはない,減税もない,でも,そんなこたぁいいんだよ!という気分になる車です.でもGJまでなので,本当に残念です. 楽がしたいのではなくて,楽しみたいと思うなら,アイサイトなしでもMTという選択は大アリです.そんな前時代的な楽しみが残っている車だと思います. ハイオクを適量混ぜて,レギュラープラス程度のオクタン価にすると,マップが変わってパワーも出ますし,燃費も若干改善します.シフトは繊細な操作を求められますが,それもまた特色でしょうね.2速3速間の気難しさはことあるごとに書いていますが,ダブルクラッチで無問題です.むしろこれでシフトチェンジの操作が一層楽しくなりますね. [ 続きを見る ]

スバル車に関するみんなの質問

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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2019/10/18更新

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