スマート フォーツー クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

単身赴任の相棒で6年間ありがとう😁

2021.3.23

総評

通勤カーとして最適♪

満足している点

唯一無二の存在で、何よりカッコいい😁

不満な点

経年劣化による信頼性😅

乗り心地

BILSTEIN B14 を履かせているだけあって、最高の乗り味です。

変わり者の証！

2021.3.3

総評

5代目のスマートで3台目のブラバス。現在EVとガソリンのダブルは北陸smart倶楽部代表としてのメンツ！

満足している点

ブラバスとテーラーメイドのダブルブランド。 他に所有者がいない（超少ない）という希少性。 パドル操作での走行では、ダウンシフトでのエンブレ時に自動的に回転数を上げる機能が働く(オートのヒル・＆・トー!...

不満な点

せっかくのターボですが、オートマの出来が超悪い！ツナギのタイムラグが顕著！　0-100は何とか10秒を切るレベル。ブレーキの利きも相変わらず悪い！ ビルシュタインの足回りは満足できるが、リアタイヤが意味...

乗り心地

リア225/35R17の超扁平でも問題なし！

いつかまた乗りたい車

2021.2.28

総評

・ちっこいのに中は広い2人乗り ・三菱エンジン故、DIYでオイル交換OK

満足している点

・見た目 ・欧州ではそこそこ売れているため、アフターパーツもある

不満な点

・天井のクリアー層の細かいヒビ ・チルトすらしないステアリング

乗り心地

-

現時点でベストカー

2021.2.25

総評

若い頃に所有したアウトビアンキアバルトを思い出させる個性的な車両で大満足です。

満足している点

気軽に乗れるタウンカーとして最高。 近所の小学生に抜群の人気です。

不満な点

部品が軽自動車と比較して割高。

乗り心地

ホイールベースが短く足回りが硬いので助手席が不人気

どこでもクルリンパッ！

2021.2.24

総評

全長たった2,755mm。1台分の駐車場に2台入るくらい短い。ピッチングは大きいが、チョロQみたいでかわいい。時々声を掛けられる（主におじさん。極稀に若い女の子）。 街をウロウロするには「いいサイズ」だ...

満足している点

小さいので隙間を見つけて停められる。 小さいのでどこでもUターンできる。

不満な点

小さいので大きな物が積めない。 ホイールベースが短いので、ピッチングが大きい。 アイドリングストップ中に、リアハッチを開けるとエンジンが掛かる（妻が運転席にいると、ひき殺されるんじゃないかと心配になる...

乗り心地

走行中に、空気入れ過ぎみたいなタイヤの硬さを感じる。営業マンいわく、「アウトバーンを走る車ですから」(￣ー￣)ﾆﾔﾘ。

上質なチョロQ

2021.2.14

総評

2人＋手荷物載れば街乗り十分。クイックなハンドリングは曲がり角が楽しくなります。

満足している点

割り切ったデザイン

不満な点

レスポンスの悪いアイドリングストップ

乗り心地

不快じゃないけど、足回りは硬めかな。

超コンパクト

2021.2.11

総評

狭い道でも苦労せずに運転出来て、軽自動車をはるかに超える小回り性能には目を見張ります。 唯一無二の車だと思います。

満足している点

抜群の小回り性能

不満な点

低速時DCTの繋がり 静粛性の無さ

乗り心地

見た目からは乗り心地は悪い印象です。当然ながら路面が悪いと突き上げはあります。 それ以外では、かっちり感のある踏ん張りが効いた良好な乗り味です。硬めですが大きめのシートも良いです。

smart 453 for two

2021.1.7

総評

好きでないと後悔する車 痛車ベースに最高かも見たことないけど

満足している点

かわいいスタイル

不満な点

トランスミッション

乗り心地

腰痛の人は突き上げ感かなりあるので辛いかも 試乗必須

街乗りに

2021.1.6

総評

あばたもえくぼで、欠点も好きでなければ、NBOX買ったほうがよほど幸せだと思う　そんな車です

満足している点

とにかくコンパクト　どこを走ってもすれ違っても不安になることはない スタイル　フォーフォーには悪いがスマートといえばフォーツー！　とにかくデザインが秀逸　453は初見はあまりよくなかったが、見慣れてくる...

不満な点

バックするときに、プリウスロケットのように唐突にダッシュするバックギア　何度もヒヤッとした。調整もできず我慢して乗るしかないとディーラに言われている あまり売ってないタイヤサイズ

乗り心地

-

とにかく小さい。(^o^)v

2021.1.5

総評

とにかく小さい。 仕事柄、市街地乗りが多いので、取り回しや駐車も楽で助かります。 リヤは、ネガティブキャンバーで、内減りが凄い。( 格好イイけど...。)

満足している点

シートが疲れにくく、シートヒーターが冬場に大活躍。 BRABUS の高級感。

不満な点

タイヤが、BRABUS専用の為、選択肢がほぼ無く、高い。

乗り心地

BRABUS専用の脚廻り(サス＋扁平タイヤ&ホイール) で、かなり硬い。 高速での『フロントの接地感の無さ』は、かなり怖い。(+_+)

目立つ一台

2020.6.28

総評

これから

満足している点

色

不満な点

まだ不明、過走行？

乗り心地

-

#096:::ダイスキだったけど、大外れ引いちゃった？!

2020.4.17

総評

唯一無二の移動ホビー？ デザインは、現行車(最新モデルはEVのみのようだけれどー)よりも、数倍もキュート。 カラーリングもしかり。特にマイカーとして選べたイエロー＆ホワイト＋グラスルーフのブラ...

満足している点

☆車体色☆スタイル☆インテリアカラー☆シートetc

不満な点

スムースさに欠けるトランスミッション。 多分同じであろう仕組みかと思われる、”VW up!"の変速動作よりもぎこちのない感触。

乗り心地

カタイと思います。WBが超ショートですので、柔らかくは出来ないのでしょうね!? 路面によっては、ヒョコヒョコしますが、仕方ないところでしょうね。」

brabus

2020.1.8

総評

また乗りたい

満足している点

小さい

不満な点

遅い

乗り心地

-

まさにコンパクトカー

2019.7.14

総評

大好き

満足している点

見た目。かわいさ

不満な点

暑い

乗り心地

シートがいい！

割り切って乗ると意外と楽しいクルマ

2019.2.13

総評

スマートフォーツーはカタチからして楽しさいっぱいで、退屈な日常から解放されたい人には心に響くものがあると思います。 逆にこういうものと割り切って乗るクルマで、普通の車を買う感覚でいると後悔するでしょう。...

満足している点

とにかく内外装デザインの良さとサイズが良い。ホビー感覚である。 車体剛性、安全性が優れている。 程よくクイックなハンドリングと、今まで経験したことの無い小回りの利く回転性能。 走りも積載性も期待...

不満な点

ＲＲの３気筒エンジンかつ超ショートホイールベースなので、ブルブルと結構な振動があり、一番気になる部分。音も少し騒々しい。ここはそういう性格と割り切りが必要。 アイドリングストップ機能は、一昔前の性能とい...

乗り心地

ギャップを乗り越えるときは流石に跳ねるが、収まりは悪くない印象で耐えがたいようなショックも感じられない。舗装が良いところなら快適に走れる。

面白い車です

2019.2.11

総評

日本の軽自動車は本当に便利で、コスパは最高だと思います。私の生活に合った便利な相棒でしたが、こいつは違います。セカンドカーとして乗ってらっしゃる方が多いと思いますが、メインの車として、上手に付き合って共に...

満足している点

JA11の黒のスコットに２４年間乗っていました。 車庫が狭いのもあって軽以外の選択肢はなかったのですが、営業の方が「問題なく入りますよ！」と実際入れてみると幅はさすがに少し広かったのですが、長さが随分短...

不満な点

シートを倒して仮眠するのを慎むようになりました。

乗り心地

これもジムニーの四輪リーフからの乗り換えですから天と地の差があります。車中で普通に会話できるのはうれしい。

ヒエラルキーのメルセデスで、クラスレスというコンセプトが好き！

2018.5.27

総評

フォーツーのフォルムは、唯一無二の存在です。 どう見てもチンチクリンなのに（笑い）妙に堂々としている！ さすが、ベンツの異端児！ レクサスやポルシェのディーラーに行っても、 営業マンが...

満足している点

ヒエラルキーという厳然たる縦社会のメルセデスで、クラスレスというコンセプトが気に入りました。 ベンツやポルシェで溢れかえる箱根で彼らに対抗するには、スマート・フォーツーしか有り得ません(笑い） ...

不満な点

夫婦二人用として割り切って買ったので、実用性に全く不便は感じません。 ３人以上の時には、友人たちの車を利用しています。 バックモニターは付いていますが、全長が短く小回りが利きすぎるためと、私の...

乗り心地

アクセル操作にコツがあるようで発進時にガクガクします。 下手な自分は、今でも油断するとガクガクします。(笑い） 以前からローダウンした車に乗っていて、固めが好きなので、特に悪いとは思いません。 ...

キビキビ走ってキレッキレ！

2018.3.18

総評

運転が楽しいクルマ！ 初期のスマートについてネガティブな感想を聞いていたので覚悟して挑みましたが・・構えていたよりとても乗りやすく、クルクルと回頭して曲がり込んでゆくフィールは痛快！面白いですよ！

満足している点

着座位置が高く視界良好で、小回りが利くため乗り易い。 全長がありえないほど短くて”普通じゃない感”があり、目を引くデザイン。

不満な点

独特な乗り心地があるので慣れない人もいるかも？

乗り心地

路面の段差でホイールベースの短さを感じますが、この感じは好き嫌いが別れるところと思います。＊２輪車っぽい乗り味があります。 それなり振動するエンジンですが、停止前後とアイドリングストップ後の再起動時はフ...

オススメはしませんが「たーのしー！」ですよ

2017.8.29

総評

次期車を探す際、 「軽サイズでもいい」 「合流や高速巡航でも余裕がもてるパワー」 「安全性が高い」 「人と被りにくい」 という車にしたかったので、スマートはぴったりでした。 中には軽云々言って...

満足している点

・何と言っても見た目。ただ目立つだけではなく、みんなが振り向く可愛らしさがいいです。 ・駐車スペースに困らないところ。隙間にスポッ。 ・日常的な買い物などなら十分荷物が載ります。 ・隠れた走行性能の...

不満な点

・夏場の燃費の超悪化。車型サンルームだししかたないか… ・適度な故障ｗと高い交換部品。MBだししかたないか… ・意外と見切りが悪いところ。乗員を守るトリディオンが太いせいだからしかたないか… ・後ろ...

乗り心地

んああああああっあああっああああっああああああふぁあああっああああぁ（ガタガタドゴンッガタガタガタガタドコッガタガタドカンッ

買ってしまうと思う、きっと

2017.6.24

総評

絶対的に速いわけではない、経済性に抜きん出ているわけでもない、乗り心地が極上だとは言わない、唯一無二ってわけでもない（トゥインゴの血も入っている）。 でも、国産や輸入コンパクト勢や軽自動車とは何か違うと...

満足している点

シティコミューター、というか街乗り専用機として十二分な動力性能と積載力、経済性。 ロングライドも実は得意科目。 衝突安全性は信頼に値する。 最小回転半径3.3mってバイクレベルｗ コンパクト輸入車...

不満な点

何速に入っているか表記されないことくらい。 6速DCTになってシフトマナーは特に気にならない。 アイドリングストップからの再始動は軽くブレーキ緩めればOK。 2人までしか乗れないこと以外に不満はない...

乗り心地

-