スマート フォーツー エレクトリックドライブ ユーザーレビュー・評価一覧

ライトウェイトでコンパクトなEV

2025.3.31

総評

ウルトラコンパクトな2シーターで車重950kg。 前後重量配分が46:54で後輪駆動。 低速からパワフルでクイックレスポンスのモーターパワー。 開発したメルセデスも全く意図していなかったとは思います...

満足している点

・音も無く発進し滑るように走る、EVならではのスムーズで滑らかな、しかもレスポンスが良くパワフルなドライブフィール。この感覚を知ってしまうと内燃機関の車が非常に古臭く感じてしまいます。 ・ウルトラコンパ...

不満な点

・超ショートホイールベースと固められた足回り故仕方がないとはいえ、路面の凹凸で直接的に揺さぶられる、お世辞にも良いとは言えない乗り心地。 ・直進時に路面の傾きや横風によって進路を乱されやすく、微小な修正...

乗り心地

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おもちゃ

2025.3.10

総評

1日100キロ以内の移動ならコレで十分

満足している点

コスパ

不満な点

乗り心地

乗り心地

ブラバスの脚がバタつくのは仕方ないけどフロントの段差の吸収がもう少しマイルドなら言う事無し　ショックを換えたりサスを換えたり固めると余計にドンってくるし悩む

Smart EV ブラバス

2020.1.18

総評

走行距離が短く急速充電ができないため長距離には適しませんが、雪道以外のチョイノリには120点！ 雪が降らない地方なら社用車をすべてEVに変更したい程！　四駆のEVが欲しい！

満足している点

訪問看護業務等で毎月1000km程走行しますが維持費が安い！毎晩充電してますが電気代が高くなったとは感じない。これがガソリン代だと…。それまでの社用のB4（女房は医師や同業者よりカッ飛びナースと呼ばれてい...

不満な点

急速充電ができない！ 一夜（５～７ｈ）をかけての充電で走行距離は80ｋｍが精いっぱい。距離を延ばす工夫はあるが「Sモード」という電力は食うが「速い」（0-100は8秒を切る）というモードを常時使用。よって...

乗り心地

フロントはビルのショックとスプリング、リアはモンローのショックにビルのスプリング。ちょっと堅めでリアタイヤの225/35R17というサイズでギャップは跳ね気味ですがよく踏ん張って曲がってくれます。車高が下...

試乗もできず慌しく購入となったのですが、車自体には大変満足しています。

2014.4.12

総評

試乗もできず慌しく購入となったのですが、車自体には大変満足しています。

満足している点

スムーズな加速が気に入っています。 スマートは以前にも所有していましたが、小さい車体でも特有の安心感はさらに増しています。環境に役立っているという優越感もいいです、財布には厳しいですが。

不満な点

２人乗りで100km程度しか走れないようです。 MBで購入したのですが、ｃの時のようにはいかず少しがっかりです。車格の違いでしょうか。販売店は慎重に選ぶべきだったかも。

乗り心地

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