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スマートフォーツーカブリオ新車情報・カタログ

Name: スマート フォーツー カブリオ
Rating: 4.0

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総合評価 4.0
ユーザーレビュー（詳細） 25
みんなの質問（詳細） 2

車体寸法（全長×全幅×全高）	2,755×1,665×1,540mm〜 2,785×1,665×1,540mm	燃料消費率	20.6〜22.0km/L（JC08モード走行）
乗車定員	2名	排気量	897cc

外装・内装

概要

■2016年8月
メルセデス・ベンツ日本は、コンパクトオープンモデルのスマート・フォーツーカブリオを新たに設定し、2016年8月3日に発売した。

今回発売されたのはターボエンジンを搭載するカブリオターボリミテッド。電動開閉式ソフトトップを備える全国限定200台のモデルだ。シルバーのトリディオンセーフティセルとフロントグリルに4色のボディカラー（ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラック）を組み合わせた各色50台の限定となる。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップを、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが装着される。このソフトトップは電動開閉式となり、走行速度と関係なくいつでも開閉することが可能。さまざまなシーンで簡単にオープンドライブを楽しめる。

ボディは先代と同等レベルのサイズをキープしており、短いオーバーハングと大きく切れるステアリングにより、最小回転半径は現在販売されている乗用車の中でもトップクラスの3.3mを実現している。狭い駐車場や道幅の狭い道路でも取り回し性にすぐれ、Uターンも容易。全高も1540mmに抑えられているため、多くの立体駐車場を利用することができる。高めの着座位置とワイドな視界がもたらす運転のしやすさも特徴だ。

搭載されるパワーユニットは0.9リッターの3気筒エンジンにターボチャージャーを組み合わせることで最高出力66kW(90ps)、最大トルク135Nmを発揮する。フォーフォーやフォーツーに搭載される自然吸気エンジンに対して14kW(19ps)、44Nmのパフォーマンスアップとなり、一段とゆとりのある走りが得られる。トランスミッションは6速デュアルクラッチが組み合わされ、シフトアップやダウンの際でも駆動力が途切れず、Dレンジではマニュアル操作も可能。環境性能についても低排出ガス車認定（平成17年基準）の4つ星（75％低減レベル）を獲得しており、経済性でも22.0km/LのJC08モード燃費を実現している。

足まわりはフロントがストラット、リヤにド・ディオン式を採用する。形式的には先代と変わらないものの、サスストロークは大幅に拡大され、快適性を向上。またステアリングは可変ギヤ比と電動パワーアシスト採用のラック&ピニオン式で操縦性と燃費の向上に貢献する。

安全性についてもメルセデス・ベンツの安全思想が凝縮されており、堅牢な高強度スチール製の骨格「トリディオンセーフティセル」を新型にも踏襲。アクティブセーフティについてもレーダーセンサーにより先行車との車間をモニターし、衝突のおそれが生じた際にディスプレイと音によりドライバーに警告する「衝突警告音機能」を採用。快適装備も充実しており、ワイパーの作動を自動調整するレインセンサー、オートライト、オートエアコンなどを標準装備。2人乗りのキャビンスペースも十分な余裕があり、ラゲッジルームも通常時で260リットルの容量が確保されている。

■2016年12月
メルセデス・ベンツ日本は、スマートブラバスの期間限定モデル、「スマートブラバスエクスクルーシブリミテッド」を2016年12月6日に発表。同日から2017年3月までの期間限定で注文受付を開始した。

スマートブラバスは最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したコンパクトスポーツ。エクステリアはブラバス専用のドレスアップパーツを装着し、フロントグリル、ボディパネル、トリディオンセーフティセルのカラーをワントーンとし、カブリオはマットグレーを設定する。

インテリアはブラバス専用の本革スポーツシートをはじめ、コクピットクロック&レブカウンター、エクスクルーシブダッシュボード、メーターパネル(3.5インチTFTディスプレイ付き)、シフトノブ(アルミ+本革)、パーキングブレーキハンドル(アルミ＋本革)、ベロアマット、ナッパレザーのスポーツステアリングを装着する。

エンジンはブラバス専用の0.9リッター3気筒ターボを搭載する。燃圧を高め空気供給量の最適化を図ることで、既存のターボモデルに対して14kW(19ps)、35Nmアップの最高出力80kW(109ps)、最大トルク170Nmを発揮する。最高速度は165km/hに達する。0-100km/h加速についても9.5秒を実現。サーキットなどのスポーツ走行時でも高いパフォーマンスを発揮するという。

組み合わされるブラバス専用の6速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)はノーマルモデルに対してシフトスピードを最大40％向上。ギヤ比を変更して動力性能を向上させたほか、停止状態から加速を最大化させる「レーススタート機能」も装備されている。

サスペンションはターボモデルに対してバネレートを20％上げ、フロントアクスルに設定したアンチロールバーによりロールを9％減少。スポーティな走りをもたらす専用チューニングのESPも採用された。

ステアリングシステムもブラバス専用となり、路面状態がよりダイレクトに伝わる車速感応型可変ギヤレシオを採用する。リターントルクを高めてタイヤのグリップ感をより強く伝えるタイプだ。

■2017年2月
メルセデス・ベンツ日本は、スマートフォーツーカブリオに特別仕様車「スマートカブリオマキアート」と「スマートカブリオエスプレッソ」を設定し、2017年2月7日から2017年3月31日までの期間限定で発売した。

今回の特別仕様車は、スマートフォーツーカブリオの人気が高いイタリアをモチーフに開発。イタリアでは2016年の販売台数が2,000台を突破し、最も販売されたオープンモデルとなっている。

ボディカラーは、「スマートカブリオマキアート」はクリスタルホワイト、「スマートカブリオエスプレッソ」はディープブラックを設定。ソフトトップは両モデルともシックなベージュを採用した。なおトリディオンセーフティセルフとフロントグリルは、それぞれボディ同色となる。

インテリアは、シートヒーターを搭載した本革シートをはじめ、快適なドライブが楽しめる機能装備を設定した。

■2017年8月
メルセデス・ベンツ日本は、「スマートfortwo cabrio」にスポーティなデザインを採用した「スマートcabrio BRABUSスポーツ」を2017年8月30日に発表、同日より販売を開始した。

今回発表されたのはスマートのターボモデルをベースに「スマートBRABUS」の内外装を盛り込んだ新たなラインアップ。

エクステリアはフロントスポイラー、リヤスカート、リヤディフューザーにBRABUSのパーツを採用し、さらにマットグレーの「BRABUS“Monoblock IX”ツインスポークアルミホイール」を設定して足元を引き締めている。リヤには「BRABUS」のエンブレムが装着される。

インテリアでは上質なナッパレザーを用いたBRABUSスポーツステアリングをはじめ、アルミと本革を組み合わせたBRABUSシフトノブ、BRABUSパーキングブレーキハンドルが装着された。

機能装備についても車線の逸脱を警告する「レーンキーピングアシスト」、室内を柔らかな光で包む「アンビエントライト」が装備されている。

■2018年6月
メルセデス・ベンツ日本は、「スマートフォーツーカブリオ」のトップパフォーマンスモデル「BRABUS(ブラバス)」に、ブラバス創業者“Bodo Buschmann(ボード・ブッシュマン)”氏のシグネチャーをあしらった特別仕様車「BRABUS signature style edition（ブラバスシグネチャースタイルエディション）」を設定して、2018年6月15日に発表、同日よ25台限定でり販売を開始した。

「ブラバスシグネチャースタイルエディション」は、スマート誕生20周年限定モデルの第1弾。最高出力80kw（109PS）、最大トルク170N・mを発生する「ブラバスエクスクルーシブ」をベースに開発。エクステリアは、ボディ同色のフロントバンパーやサイドスカート、チタニアグレー（マット）のフロントスポイラーやサイドアクセントを採用した。またダークティンテッドハイマウントストップランプやブラバスホイールボルトカバー、専用サイドエンブレム（
“BRABUS signature style”レタリング入）を装着した。

インテリアは、ボード・ブッシュマン氏のサイン入りシフトノブおよびブラバスステップカバー、“signature edition”ロゴ入りブラバスパーキングブレーキハンドなどを取り入れ、スタイリッシュな空間に上質さとスポーティなアクセントを加えている。

■2018年11月
メルセデス・ベンツ日本は、「スマートフォーツーカブリオ」のトップパフォーマンスモデル「BRABUS(ブラバス)」に、最終特別仕様車「BRABUS the final（ブラバスザファイナル）」を設定して、2018年11月1日に10台限定で発売した。

「ブラバスザファイナル」は、スマート誕生20周年限定モデルの第2弾モデル。最高出力80kw（109PS）、最大トルク170N・mを発生する「ブラバスエクスクルーシブ」をベースに開発。エクステリアはカスタムオーダープログラム「tailor made」より、通常では装備されないフロントバンパー、フロントスポイラー、サイドスカート、サイドアクセントなど多くの特別装備を採用した。

ダイヤモンドステッチを施した専用のBRABUSスポーツシートが印象的なインテリアは、エスプレッソブラウンのレザーをダッシュボードやステアリング、ドアパネルなど随所に採用して、より高級感のある室内空間に仕上げている。シフトノブには「smart BRABUS」モデルが日本で販売された期間である2003年から2018年を表す「2003-2018」の数字と、一台毎に「1/20」から「20/20」までのシリアルナンバーが刻印される。

ボディカラーは特別色の「アニバーサリーシルバー」を採用して、アクセントとして随所にディープブラックを組み合わせた。

2019年1月1日には価格改定を実施した。

■2019年4月
メルセデス・ベンツ日本は、「スマート」に「スマートカブリオホワイトブラウンエディション」を設定して、2019年4月19日に30台限定で発売した。

「スマートカブリオホワイトブラウンエディション」は「スマートフォーツーブラバススポーツ」のパワートレインを搭載し、ホワイトとブラウンを組み合わせた専用装備を施した。また、いずれにも通常は設定のない「スマートブラバステーラーメイド」プログラム専用装備を特別に採用した。

エクステリアは、専用のアルミホイールやディフューザー（グレーマット）、ブラウンのソフトトップなどを採用して、上品な印象に仕上げている。

インテリアは、全体的にブラウンを採用し、専用のブラウンとブラックを組み合わせたレザーツインシートやブラウンのダッシュボードを装備。またフルカスタムオーダープログラム「tailor made」専用装備のシフトノブやパーキングブレーキハンドルなどを採用した。

なお「スマート」のガソリンモデルとしては最後の特別仕様車で、次期モデルから電気自動車専用のブランドとなる予定とのこと。

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レビュー・みんなの質問
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歴代モデル一覧フォーツーカブリオ

現行 2016年8月〜生産中

新車価格（税込） 248.0 万円～ 432.0 万円
2代目 2007年10月〜モデル

中古平均価格 88.2 万円

ユーザーレビューフォーツーカブリオ

平均総合評価 4.0点（25件）

走行性能: 4.3

乗り心地: 3.5

燃費: 4.3

デザイン: 5.0

積載性: 4.1

価格: 3.5

ピックアップレビュー

想像以上に楽しい

2021.5.17

たかゆーさん

グレード：不明 2017年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

4

乗り心地

3

燃費

5

デザイン

5

積載性

4

価格

4

満足している点

とにかく小さく小回りが効くこと。 RR故の独特な運転感覚と気軽にオープンにできるカブリオレが最高に楽しいです。

不満な点

後輪からのロードノイズが気になる。ボリュームよりもノイズの質がちょっと耳ざわりです。

乗り心地

少し硬めの乗り味です。

続きを見る
クルマに何を求めるかの原点

2020.4.15

woさん

グレード：フォーツーカブリオmhd_RHD(AT_1.0) 2008年式

乗車形式：過去所有

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

とにかく小さい。駐車場所を選ばない。フェリー料金が安い。全てが自分の手の届く範囲にあるので、まさに自分の手足となって動く感覚。コンパクトカーの中ではシートの質が高い。気軽にオープンに出来る。当時のコンパクトカーの中では剛性が高く、直進安定性が高い。

不満な点

加速性能は軽乗用車よりもマシ、というレベル。新東名の120km制限区間では追い越し車線が怖いレベル。このモデルから内装の質が落ちた。悪い意味で普通のクルマに近づいてしまった。 1000ccの余裕を感じさせない。燃費は却って悪くなった気がする。 ATが5速になってしまった。

乗り心地

ホイールベースが短いことからくる突き上げ感は仕方がないか。シートの質は高いので、そこで補っている気がする。車中泊は覚悟が要る。リクライニングなど、勿論出来ない。

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みんなの質問 2件 Yahoo!知恵袋で質問してみるフォーツーカブリオ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

2011年式フォーツーカブリオのメンテナンスについて、今回中古を購入したのですが、点検、車検等を三菱系の民間

2019.5.10

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

62

ベストアンサー：三菱製のエンジン、、、って言っても日本国内で三菱ブランドで乗せてる車両は無い！んだから（排気量も違うし）単純に三菱製だから三菱系なら、、、って訳には、だと思うがネいや単に三菱系列って出しているけど輸入車まで含めて手広く色々な車を取り扱っている民間整備工場で、かつ、診断機その他の機材を持ちスマートの扱いが有る（有ったｏｒ可能ｏｒ得意）って所ならソ～問題は無いんだろうけど、、、

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smart（カブリオ）の軽登録について質問があるのですが、よろしくお願いします。現在スマートフォー...

2008.4.15

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

1,379

ベストアンサー： smartの軽登録は、フェンダーカバーを付けると、普通自動車になります。多くの人は、違法を承知で、車検後に付けています。カブリオについては分かりませんが、同じ手法だと思います。

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みんなの質問の一覧を見る

リセール価値フォーツーカブリオ

走行距離別リセール価値の推移

グレード: フォーツーカブリオターボリミテッド_RHD(DCT_0.9)

新車価格: 248.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	84万円	60万円	36万円新車価格の 14%	11万円新車価格の 4%
1万km	80万円	47万円	15万円	0万円
2万km	71万円	22万円	0万円	0万円