サーブ 900 カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
470.0 万円 〜 470.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
528.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 0.0
- 乗り心地
- 0.0
- 燃費
- 0.0
- デザイン
- 0.0
- 積載性
- 0.0
- 価格
- 0.0
総合評価分布
-
tua********さん
グレード：900ターボ_カブリオレ_LHD(AT_2.0) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.11.9
- 総評
- 特にストレスなく乗れています。派手さはないがかっこいいです
- 満足している点
- ターボ感 電動でカブリオレ 仕様にできる 三人家族でぴったりなサイズ
- 不満な点
- めちゃくちゃ後部の視界が悪い。足回り弱い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：900S_カブリオレ_2.3i_RHD(AT_2.3) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.11.16
- 総評
- とても素晴らしい車です。スペックでは語れません。知性を感じます。個性的な車なので嫌いな方もいるでしょう。 長く乗りたいですね。
- 満足している点
- →オープンで４人が無理なく乗れる。さらに荷物も積める。 →雪道に強く不安感が無い。フロント過重が大きい事を感じさせないニュートラルなハンドリング。 →小回りがきき、高速でも安定している。 →廻さなければ...
- 不満な点
- →幌を閉じると後方視界が悪い。 →高速でエンジン回転が高くなる。 →足まわりはタフな反面乗り心地もそれなりに粗い。そして車高が意外と低くたまに腹を擦る。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
900 2.1i オーストラリアの青春 見れば見るほど味がある形に惹かれ、修理にてこずると言う情報にビビリながら購入したけど大満足でした。2年間のった
2006.11.10
- 総評
- 900 2.1i オーストラリアの青春 見れば見るほど味がある形に惹かれ、修理にてこずると言う情報にビビリながら購入したけど大満足でした。2年間のった結果、駐車場が1台分しかないマンションに引っ越したため...
- 満足している点
- SAABの名物Low Pressure Turboじゃないけど、DOHCの16Vで若干エンジン100ccだけ大きいので結構走る。 サンルーフはサイドブレーキを引いた状態でボタンのワンタッチで開閉できる。...
- 不満な点
- リアスポイラーがゴムで出来ているのだけどちょっと劣化し始めていた。オーストラリアの太陽は厳しい。 結構修理代（毎年10万くらい）かかったけど、要は部品がちょい高めなだけだから、普通のこの年代の車の修理の...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今まで一番長く所有した車 GM傘下に入っての初めてのサーブ。始めは違和感が有ったものの、長く付き合ううちにサーブはやはりサーブと感じられる最後の車。
2006.10.14
- 総評
- 今まで一番長く所有した車 GM傘下に入っての初めてのサーブ。始めは違和感が有ったものの、長く付き合ううちにサーブはやはりサーブと感じられる最後の車。 その後の車種も幾つか乗ってみたものの、900シリーズ...
- 満足している点
- ４シーターオープンではサイズ居住スペース共に最良の一台。 ファーストカーとしても問題は全く無い。 自然吸気エンジンの最終モデルが、日本国内では一番使い勝手が良いような気がする。 旧車を維持する自信の...
- 不満な点
- 唯一の問題は、電動幌の開閉が片持ちのギアのため、如何しても歪みが出て、所有期間中、３度の修理を余儀なくされた（この費用で一台車が買える程度）。実用燃費は街中では、リッター５㌔、高速や長距離では１２㌔以上。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：900S_カブリオレ_2.3i_LHD(AT_2.3) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.30
- 総評
- 昨年中古車で購入し１年半になります。以前は同じH8年式のBMW520iを新車で購入、6年ほど乗りました。BMWと比較すると、ボディ剛性、ハンドリング、エンジンの洗練度、内装の質感といった点はほとんど比較に...
- 満足している点
- スタイリングの美しさ（特にオープン時）。豪華とは異質のセンスの良いインテリア。2.3リッターNAエンジンのナチュラルなフィーリングとそれにマッチしたこれまたナチュラルな操舵感。短時間で開閉できる電動幌。高...
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：900S_カブリオレ_2.3i_RHD(AT_2.3) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.15
- 総評
- ほんとうにいい車です。これまで国産３台・ＢＭＷ２台乗り継ぎ、他に短時間ではあれど二十数台の国内外の車に乗ったのですが、これほど乗れば乗るほどいい車だと思える車はありません。 できることならば一生手放した...
- 満足している点
- 極低速時の少々の荒さを感じるときもあるが、１７インチホイール５０タイヤを履くにも関わらず快適な乗り心地。 ロードノイズ、エンジン音、排気音等も含め高い静粛性。 時折２速固定で走っていることに気づかない...
- 不満な点
- オープンであることを加味しても、ガラス製ではあるが小さいリアウィンドウとトランクの高さによるバック時の後方視界の悪さ。 純正品以外事実上取り付け不可能なオーディオ類。 非常に安っぽいトランクの開閉音。...
- 乗り心地
- -
900 カブリオレを見た人はこんな車と比較しています
サーブ 900 カブリオレ についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
