オイル交換の際にオイルシールも交換しますか？

Question

ヤナセでオイル交換の見積もりをしたところ、オイルフィルター(2,656円)とオイルシール(1,890円)が計上されていました。
オイル交換の際のオイルフィルター交換は普通ですが、オイルシールって交換するもんですか？
車種はサーブ9-3です。

補足

オイルシールってエンジンとフィルターの間に付けて、フィルターとエンジンの隙間をふさぐものですよね？ こんなもんが1,890円もするんでしょうか？ せいぜい200円くらいですよね？

Answer 1

オイルシールは消耗品です。
おそらく漏れ量が通常より多い為、交換したのではないでしょうか。
ディーラーで交換すればOリングやオイルシール等、安価な物も割高になります。
外車であればパーツも輸入する為、高いです。
但し物は純正部品ですので、確実な物です。
記載されている通り、おそらく実際の部品代は数百円レベルかと思います。

質問者からのお礼コメント

ヤフオクで純正のフィルター、Ｏリングをそれぞれ500円で落札しました。
ほんとヤナセはぼろ儲けですね。

Answer 2

オイルシール単体で売ってるのは経験がないです。
というか、そもそも部品番号がないので部品が出ない。
社外部品などはフィルターに必ず付属していますしね。

ただし、破たんしたサーブの場合はわかりません。
現在部品はどこで持っているのかもよくわかりません。
破たん直後はACデルコでしたが、今は？です。

それにしても２００円はないでしょうww
意外と大きなリングで他業種への汎用性などないですよ。

Answer 3

Oリングだけ売ってるサイトあります。
細く小さいモノから太く大きいものまで
素材も選べる
耐油、耐熱、耐薬品、エアコン用とか
まぁ2000円/本はしないと思う
送料は掛かるが
キッチン排水部の大きなOリング買ったが
100～200円位だったかな

Answer 4

SAAB 9-3は一般的な欧州式で
フィルターコアとシール（Oリング）を交換する方式で
コアのみの販売とコアとOリングセット販売が見つかりましたが
Oリングのみの販売は見つかりませんでした。

サイズ的に 80Φx3Φくらいなので同サイズの汎用Oリングが見つかれば
\300-\600ほどになりますが、なかなか難しいです。

E91ですが先日Oリングのみを探しましたが結局
フィルターそのものをもう一つ買うハメに陥りました。

9-3 のオイルフィルターにはフィルターキャップがあって
フィルターハウジングとフィルターキャップの間でシール
するんだと思います。

9-5からは日本車と同じフィルターコア+ハウジング一体型の
フィルターになってるようで、この形式では
フィルターとエンジン本体の間にシールが入ります。

まぁ高いですよね。輸入車の部品。
私も他人ごとじゃないですが愚痴は聞いても始まりませんから…

Answer 5

サーブなんていう、破綻した外車メーカーの車に乗ってる時点で、多少はお金掛かる覚悟が必要だと思うけど。

Answer 6

基本的には交換しますよ。
なのでフィルターとＯリングが一緒になっている製品がほとんどです。
そのヤナセがどこの部品を使っているか知りません。
純正部品もどのように出ているか私は知りません。

国産車であれば、必ずセットで売られているので、必ず交換します。

よくあるカートリッジ式ではなく、フィルターの中身だけ交換するタイプ。

Answer 7

中身交換式のフィルターならフィルターに交換用のシールは付属してくるはずです。
ベンツとかはドレインコックのワッシャーまで付属してくるものが多いです。

でも別売りだと言われたら交換するしかないでしょ。
そこ断ってオイル漏れしても知りませんよ！と開き直られても・・でしょ。

Answer 8

オイル交換の際にオイルシールも交換しますか？

ドレンコッの
アルミワッシャーのみ交換
ほかは必要が無いと思います
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€