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サーブ 900 1997年10月〜モデルのカタログ情報ページ

サーブ 900 1997年10月〜モデルのカタログ画像

新型ABS+ボディ補強で安全性を強化

新たに設定された欧州安全基準に適合させるため、サイドドアビームやBピラーなどボディの各所が補強され、側面衝突が向上。同時に新型のABSも搭載され、安全性が大幅に強化された。(1997.10)

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)

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サーブ 900 1997年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
S 2.0i 320.0 (税抜) FF ハイオク車 5 1984 -
S 2.3i 360.0 (税抜) FF ハイオク車 5 2290 -
S 2.3i(左ハンドル) 360.0 (税抜) FF ハイオク車 5 2290 -
SE 2.0T 395.0 (税抜) FF ハイオク車 5 1984 -
SE 2.0T(左ハンドル) 395.0 (税抜) FF ハイオク車 5 1984 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

サーブ 900 口コミ

4.2
  • サーブ 900 ハッチバック グレード:900S_2.0i_RHD(5ドア_AT_2.0) 1993年式

    投稿日:2017年12月5日 投稿者:はもにぃ♪ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    これに乗っていた時期はあまり落ち着いていなかった感じで、1年も経たずに事故で廃車にしてしまいましたが、不満もなく運転できる良い車だったと思います。 [ 続きを見る ]
  • サーブ 900 ハッチバック グレード:900ターボ16S_LHD(3ドア_AT_2.0) 1988年式

    投稿日:2017年5月17日 投稿者:火の車@PORSCHE-991 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    永く持ち続けていれば良かったと今でも思う一台です。 [ 続きを見る ]
  • サーブ 900 ハッチバック グレード:S 2.0i(AT) 1995年式

    投稿日:2012年3月19日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ひとめぼれ 当時、ひとめぼれで買いました。この車のセールスポイントはデザイン。 乗ってみてまず 独特のしっかりとしたハンドリング(国産にはない外車特融の)、シャーシー硬性の高さがわかります。それが『安心... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー