サーブ 9-3 スポーツエステート 「リセルバリューを求めるならば、鼻から購入すべき車では無いですが、好きな部分と旨く付き合えるならば、愛着の湧く車かと思います。 SAABに乗るのは今回」のユーザーレビュー

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サーブ 9-3 スポーツエステート

グレード:スポーツエステート Aero2.8T_V6_XWD_RHD_4WD(AT_2.8) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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リセルバリューを求めるならば、鼻から購入すべき車では無いですが、好きな部分と旨く付き合えるならば、愛着の湧く車かと思います。 SAABに乗るのは今回

2009.12.1

総評
リセルバリューを求めるならば、鼻から購入すべき車では無いですが、好きな部分と旨く付き合えるならば、愛着の湧く車かと思います。
SAABに乗るのは今回が初めてとなりますが、この先何年日本にいるか解らないものの、少なくとも現時点では日本にいる限りはこの車で楽しんでいこうと思わせる車であるように思えます。
ポイントはパーフェクトで無いですが、かっちょ可愛い車。
冒頭にあるように、万人向けでは無いのは間違いない!!
満足している点
【エクステリア】
日本の車には無い特徴的なアグレッシブな顔。アメリカンなボリュームの中に漂う北欧の雰囲気、なかなか他社の車で得られるものでは無いと思います。
【インテリア】
地味なデザインも必要なものは揃っているし、扱い易いところ。
【運動性能】
決して俊敏性は高くないものの、ターボによる図太いトルクは気が付けば思いのほか気持ちよくスピードに乗っているところ。
【積載能力】
前の車が極端に物を詰めない車であったのは差し引いて、クロスで積まないでも、3~4人前のゴルフクラブ+@を乗せられるところ。まぁ、かつかつですが...。
【満足まとめ】
MINI COOPER S コンバーチブルからの乗り換えですが、ジャンルは異なるものの、相変わらずなんか解らんけども楽しい車に乗ってまっせぇー、と思わることができるところ。
不満な点
【インテリア】
ある面、地味過ぎる面もあり、北欧デザインという洗練された部分が最近のV社と比べると劣るような気も。
【運動性能】
街中で走って、ストップ&ゴーの多い局面では極端に燃費が落ちるところ。大阪の街中だけでは6km強/litreの燃費。
【運動性能】
2.8 V6というスペックから静粛性は期待したものの、そこそこ五月蝿い...。エンジンの存在感が有り過ぎ?これが良いのか?
【不満足まとめ】
個人的には不満点は大したことは無いが、決して万人向けではない。この価格を出して購入できる、最新の日本車とはトータルCPではどうなのでしょうかね?
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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