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サーブ 9-3スポーツエステート 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

サーブ 9-3スポーツエステート 新型・現行モデル

サーブ 9-3スポーツエステート 新型・現行モデルのカタログ画像

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)

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サーブ 9-3スポーツエステート 2009年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード リニア(AT) ベクター(AT) ベクター(左ハンドル)(AT) エアロ 2.0T XWD 4WD(AT) エアロ 2.0T XWD 4WD(左ハンドル)(AT) エアロ 2.8T V6 XWD 4WD(AT) エアロ 2.8T V6 XWD 4WD(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 399.0万円 479.0万円 479.0万円 549.0万円 549.0万円 649.0万円 649.0万円
基本情報 発売年月 2009年1月 2009年1月 2009年1月 2009年1月 2009年1月 2009年1月 2009年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-FB207 ABA-FB207 ABA-FB207 ABA-FB207 ABA-FB207 ABA-FB284 ABA-FB284
トランスミッション 5AT 5AT 5AT 6AT 6AT 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4670×1800×1540mm 4670×1800×1540mm 4670×1800×1540mm 4670×1800×1540mm 4670×1800×1540mm 4670×1800×1540mm 4670×1800×1540mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2675mm 2675mm 2675mm 2675mm 2675mm 2675mm 2675mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 140mm 140mm 140mm 140mm
車両重量 1540kg 1540kg 1540kg 1680kg 1680kg 1780kg 1780kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード リニア(AT) ベクター(AT) ベクター(左ハンドル)(AT) エアロ 2.0T XWD 4WD(AT) エアロ 2.0T XWD 4WD(左ハンドル)(AT) エアロ 2.8T V6 XWD 4WD(AT) エアロ 2.8T V6 XWD 4WD(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 - - - - - - -
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2792cc 2792cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 58L 58L 58L 61L 61L 61L 61L
性能 燃費 - - - - - - -
最高出力 175ps(129kw)/5500rpm 209ps(154kw)/5300rpm 209ps(154kw)/5300rpm 209ps(154kw)/5300rpm 209ps(154kw)/5300rpm 280ps(206kw)/5300rpm 280ps(206kw)/5300rpm
最大トルク 27.0kg・m(265N・m)/2500rpm 30.6kg・m(300N・m)/2500rpm 30.6kg・m(300N・m)/2500rpm 30.6kg・m(300N・m)/2500rpm 30.6kg・m(300N・m)/2500rpm 40.8kg・m(400N・m)/1900rpm 40.8kg・m(400N・m)/1900rpm
パワーウェイトレシオ 8.8kg/ps 7.368421kg/ps 7.368421kg/ps 8.038278kg/ps 8.038278kg/ps 6.357143kg/ps 6.357143kg/ps
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/55R16 225/45R17 225/45R17 235/45R18 235/45R18 235/45R18 235/45R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

サーブ 9-3スポーツエステート 口コミ

4.0
  • サーブ 9-3 スポーツエステート グレード:スポーツエステート_Vector_RHD(AT_2.0) 2006年式

    投稿日:2017年6月19日 投稿者:なにわのにいやん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    昔から一度は乗ってみたいと思っていたのですが、故障もなく案外普通に乗れてるし燃費も走行性能の割に悪くありません。 [ 続きを見る ]
  • サーブ 9-3 スポーツエステート グレード:-

    投稿日:2014年4月8日 投稿者:イワッタ さん 乗車形式:その他 総合評価: 3.5
    全体的には「大人のクルマ」です。尖った走り方はせず、メリハリをつけながら流すのが似合っています。 質感や耐久性等は外車ですので気にしては乗れないかと。燃費も良いとは言えません。ハイオクですし。 好き... [ 続きを見る ]
  • サーブ 9-3 スポーツエステート グレード:スポーツエステート エアロ XWD_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式

    投稿日:2013年2月6日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    当初は家族から、ミニバンのほうが良かったといわれましたが、今は家族も気に入ってくれています。ずっと憧れだった車でしたので大変満足です。 [ 続きを見る ]
  • サーブ 9-3 グレード:SE_2.0t_RHD(5ドア_AT) 1999年式

    投稿日:2011年6月19日 投稿者:okoman さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    修理屋さんから、もう「もうこのままでは車検は無理です」と言われてしまったので近々買い換え予定。車検が20万程度でまだ通るのだったら、当然通していました。ボロだけど、皮膚感覚で乗っていられる。ちゃんと... [ 続きを見る ]
  • サーブ 9-3 グレード:SE2.0t_RHD(AT_2.0) 2002年式

    投稿日:2011年4月1日 投稿者:delawaka さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    8年ぶり3回目の投稿です。 前回の投稿が2003年でした、 月日の経つのは早いですね。 その1) http://www.carview.co.jp/userreport/SAAB/9-3/unit8030/ その2) http://www.carview.co.jp/userreport/SAAB/... [ 続きを見る ]

サーブ 9-3スポーツエステート みんなの質問

  • 解決済み コンパクトなワゴン(スポーツバック)を探しています。どれがいいでしょうか。なんでもいいのでご意見ください。...

    遠出も街乗りもします。 ①レガシィ、②アウディ(A4アバント、A3スポーツバック、S3スポーツバック)、③ボルボV50、④BMW3ツーリング、⑤メガーヌツーリング、⑥C5ツアラー、⑦プジョー308SW、⑧ゴルフ(パサート)バリアント、⑨サーブ 9-3スポーツエステート、⑩その他...
    • 質問した人:bukiyou2008さん
    • 更新日時:2010-04-09 09:15
      回答数:2 閲覧数:926
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ’08年3月までに輸入車ワゴンで新車の購入を考えています。予算は400万程。候補はサーブ9-3、メルセデスベンツCク...

    メルセデスベンツCクラス、アウディA4、ジャガーXタイプです。みなさんならどれを選びますか。理由もお願いします。 サーブ9-3スポーツエステート リニア http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/SA/S006/F001/M002/ メルセデスベンツC180 コンプレッサー アバンギャ...
    • 質問した人:milinkazさん
    • 更新日時:2008-01-28 04:54
      回答数:1 閲覧数:2170
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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