ローバー ミニの中古車の購入を考えているのですが、中古車の購入が初めてなので見極め方がわかりません、、

Question

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/17/700104052620130712001.html

ネットで調べた中では上記のサイトのようなものが欲しいなと考えています。

気になる点
・走行距離1.0万キロでドアの下回りにサビが出るものなのか。経年劣化でこうなるのでしょうか？(改ざん車の疑いはないか)

・グリルのヒゲとはどの部分のことでしょうか？

・最後の画像の説明欄にタイヤ交換の事が書かれてるのですが、交換しなければならない状態なのか。

・またこれらを含めて車両価格80万は買いなのか。

また実際に見て試乗するつもりです。
中古車に詳しい方どうかご教示ください。

Answer 1

自称、車通の素人回答者に中古車の目利きなんか不可能。

結局、店を信用できるかどうかだけの話。

それから、まともな販売店ほど試乗なんかさせないぞ。

Answer 2

最寄りの信頼出来るミニ専門店で買わないと駄目です。
先ずは、ミニ探しよりミニ専門店探しから始めて下さい。

Answer 3

錆は走行距離は関係ないですよ。
屋根付きガレージで大切に保管されていたならともかくとして…。
むしろ露天駐車場でたまにしか乗らない個体は錆てる可能性もあります。
水が抜けないから…。
旧ミニは設計自体が相当古いから錆びやすい構造であるとも言えます。
そもそも基本設計は５０年以上前の車です。
1996年と言えばそろそろ20年選手ですからどこか錆びていてもおかしくはないでしょう。
一見見える部分は綺麗でもフロアカーペットめくったら錆びだらけなんて個体もあります。

グリルのひげって初期型（MK1）に使われていたグリルモールのようですね。
MK１風モディファイされた車と言う意味では？
こんな感じ…
http://buppu.com/item/1735

価格は現車見ないとわからんでしょう。
２０年選手ならもう相場どうこういうレベルではないです。
写真だけでわかる部分ではないですから。

Answer 4

ミニって特別な車なんですよねぇ～!!
買う前にあれこれ考えると買ってからえらいギャップに驚かされます!!(笑)
本当に欲しいなら買ってから悩みましょう！
国産の車の常識はミニには通用しません!!
不具合が出たら自分で処理するスキルを持ち合わせましょう！そのたびにショップに出していたらお金が莫大に掛かります!!
何事も準備をしておく事が大事です!!
ガソリンだけ入れておけば走る国産車とは訳が違います!!
ミニは雨漏り、サビ、グリス切れ、各ブーツ切れ、ベアリング交換、突然のエンジンストップ、オーバーヒートは当たり前です!!
どうです？街中で軽快にミニオーナーさんって凄いと思いません？(笑)
これらの対策は最低でもしてらっしゃるんですよ？(笑)
愛情、ポリシーがなきゃあ出来ません!!
自分も7年間乗ってます!!
さんざん痛めつけられました!!(笑)
でもメゲません!!
だってここにはそのたびに親切にアドバイスしてくださるミニオーナーの先輩が沢山いますので!!(笑)
なんの心配もしてません!!(笑)
ちょっと脅かし過ぎましたかねぇ～？(笑)
大丈夫です！壊れないミニはこの世に存在しませんので!!
まずは迷わずハンコを押して、それから考えましょう!!
素敵なミニライフを!!(笑)

Answer 5

まず、ＵＲＬのミニは元々は赤色のメイフィアで、ＭＫ－１仕様にするために相当なカスタムがされています。内装も大がかりな変更がされていて、元々はハンドル前に２連メーターが付いているだけで、センターメーターではありません。よって走行距離1.0万キロと言うのはメーター交換後かもしれないので、走行距離はあてになりません。

ドア下の錆は雨ざらしで置いておけば１０年もしない間に錆びてきます。

１９９６年式なので約２０年も前の車になります。
ミニはドア下は錆びやすい難点があるますが、他にもミッションが壊れやすいとい致命傷があります。ＭＴ車なのでギヤをチャンジした時に「ガッ！」と音がするようならシンクロが壊れています。ミッションの修理はエンジンを降ろさなければならないので修理費が２０～３０万円かかります。 多分燃料ポンプやホースも交換になる頃かと思うので、購入後に５０～７０万円は修理費に持ってかれるのではないかと予想されます。

＞車両価格80万は買いなのか。
正直言って高いです。ＭＫ－１仕様にするために前オーナーはお金をつぎ込んではいて、その改造費が車両の値段をあげていますが、改造費別での車の価値としては１０～２０万円位かと思います。

ミニはミニ専門店で購入した方が良いです。

Answer 6

>>走行距離1.0万キロでドアの下回りにサビが出るものなのか

走行距離がゼロでも、２０年間野晒しにしておけば、腐ります。

>>またこれらを含めて車両価格80万は買いなのか。

実用品としての価値はゼロです。
趣味に８０万円注ぎ込む気なら、有りえです。

Answer 7

この手の車を購入するのに走行距離をまともに受け取っては駄目です
それは日本車の中古車の買い方です
ＭＩＮＩそのものは今の日本車には無い素晴らしい車ですが、良く理解して購入しないと騙されたとか失敗したとかって話になります
たぶん質問者さんにはミニは無理だと思います
ドア下の錆も含めて惚れ込んだのならば８０万円で買って自分なりに直して行けば良いと思いますが、８０万円出せばもっともっと良い車両は見つかりますよ...。
整備するのにもインチ工具が必要ですよ、知ってましたか？

Answer 8

まずは、形がかわいいとかデザインで購入するなら
やめた方がbetterです。

品質や室内の広さ、使いやすさ、燃費、パワー、
駆動性能、制動力、乗り心地、ロードノイズ・・・・・
すべてに於いて国産同等クラスの車より劣ります。

写真を見ると
ボディー、ドアも錆びているようなので
修理をしないとモット酷くなるでしょう。
マフラーやメーター、内装などカスタマイズして
付加価値を付けて高く販売しているように感じます。

それを理解してご自身で修理やカスタマイズ、
業者によるお金をかけて手直し等をして
まともに走るようになる車です。

それが納得できれば
買いでしょう。

Answer 9

＞・走行距離1.0万キロでドアの下回りにサビが出るものなのか。経年劣化でこうなるのでしょうか？

中古車の場合は、前オーナーがどの様な乗り方をしていたのか？解らないのでドアの錆は有っても不思議では有りません。

＞・グリルのヒゲとはどの部分のことでしょうか？

フロント・グリル部分ですがMK-1等でないとヒゲは付きません（この車にはヒゲは無い）

＞・最後の画像の説明欄にタイヤ交換の事が書かれてるのですが、交換しなければならない状態なのか。

視ていないので、不明

＞・またこれらを含めて車両価格80万は買いなのか。

非常に高過ぎます。もっと安い物を手に入れて自分で各メンテをしてグレードアップした方が好いですね。

Answer 10

走行距離にかんけいなしに半世紀前の設計クオリティなので新車だってサビてた時代の車です

タイヤどころかサスペンションもゴム製なのでちぎれます

ネットでそのくらいの情報を調べられない人には購入自体不向きです。路上で突然エンジンかからなくても落ち着いて自力で工場搬入できる根性がない人には無理です。ネットで助けを求めるあたり、甘いです