ローバー ミニ のみんなの質問

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何故？外車は高くて性能も悪く、安全装備もなき営業担当も不愛想で
良く数売れていないのに、1人１人の新規のお客様を迎えないのですか？

特に、MINIです。リセールも悪く、１台売れれば、３割の利益だそうです
どう思いますか？
500万の車１台販売して、約250万も利益で、
10年乗れば、査定20万

補足

外車を見に来る客が少なく営業は暇しています 電話対応も悪いです

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回答一覧 （9件）

  • ５００万で販売して利益２５０万なら、５割の利益では？

  • 客が少ないは、メリットですよね！
    ゆっくり見られるし、何よりじっくり話が聞けるますから。

  • MINIも新車から保証期間内だけ乗ることが安心ですよね。
    質問者様の地域では殿様商売をやってようですが、そのような店舗は生き残れませんよ。

  • お金持っているお客様には丁寧ですね。

  • MINI R58乗りです。

    MINIの性能が悪いとは思いません。
    私はCKV36スカイラインクーペからの乗り換えですが走りに関しては高速安定性を含めてR58が全て上です。

    R58はディーラーの認定中古車を購入しましたが、確かにディーラーも営業マンも最悪でした。
    なので保証が切れた瞬間に縁を切ってます。
    営業マンのレベルが低いのは仰る通りです。
    国産ディーラーはどのメーカーでも販売チャンネルが無くなり同一メーカー同士でも競争ですが、多くの輸入車ディーラーは独占で競争がありません。
    会社を含めたレベルの低さは其処が1番の原因ではないかと思います。
    正に殿様商売です。

    因みに私の地元のディーラーではMINIの営業拠点だけ別になっておりサービス部門だけBMW本体と一緒です。
    なのでその営業所の営業マンにとってMINIは自分の営業成績に関係無いので、R58をサービスに持ち込んだ時も私に会釈すらしませんでした。
    丸無視です。
    そんなレベルです。

  • 整備、車検で利益を出しているのでしょう。 ヤナセの車検代がボッタクリでレクサスのディーラーにベンツを持ち込んでる人が居るってレクサスの担当者から聞いた事が有ります。

  • だから外車は（一部を除いて）売れてない。
    なので営業マンの給料も安い。
    なので優秀な営業マンは国産車ディーラーに行き、優秀でない営業マンが外車ディーラーに行きます。
    なので不愛想だし、お客様を迎えたりもしないのです。

  • 都市伝説を信じているなら良い買い物は出来ないだけです。

  • だから私は外車は買いません
    外車が良いと外車ばかり乗る人も居ますし人それぞれです

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