ローバーミニについて質問です。 少し自分の乗っている車のエンジンの型式などを勉強しようと思って調べていたら気づいたことです。

Question

いま乗っているミニが99年のメイフェアなのですが、エンジンはラジエターが横置きのSPIのものでした。調べているときは97年以降からのモデルはもれなくMPIのエンジンになっているという風に書かれていたので少しこんがらがっています。97年以降も急にMPI化したわけではなく、徐々に移り変わっていったため自分のミニはまだSPIのまま製造されたとかですかね？

Answer 1

確か1997年式〜エアバッグが付いた頃から本国使用はMPI、同時点火だったはず…日本に輸入されたのは最後までSPIのラジエター横置き仕様でした。正規輸入が終わってから(同時にだったか？)MPIのフロントラジエター仕様の「ラストミニ」がショップさん等から並行輸入されてたと思います。(超希少です)
グレード展開も「セブン」「クーパー」「クーパースポーツ」「ナイツブリッジ」で、スプライト、メイフェアやケンジントンなどのグレードは無かったと記憶しています。MPIエンジン車はギア比もハイギアード化されていて燃費と最高速が改善されていました。(本当は欧州の走行時の騒音規制の関係だったとか？)
ラストミニ純正塗装のボディーが赤で天井がシルバー塗装のはウルトラマンみたいだと話題になった記憶があります。

Answer 2

MPIは日本には正規輸入されていません。
日本国内で見られるMPI車は並行輸入で入ってきたのでしょうね。

Answer 3

確か日本にはSPIしか正規輸入されていないと記憶しています。

MPIは並行輸入でのみだったと。
同じくフロントラジエターのものも平行輸入でしか入っていないと記憶しています。

間違っていたらごめんなさい。