ミニクロスオーバー ミニ中古車は 後々の修繕費が高くつきますか？

Question

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6526959598/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=ZNK#mainBlock

補足

ミニみたいな車で おすすめ出来る車は何かありますか？

Answer 1

輸入外車は国産車感覚で乗らないでください。
国産車と違いますので、買うなら別の足ぐるまが必要になります。
エアコンコンプレッサーが壊れて修理に出して直ってきたと思いきや、エンジンが掛からなくなったとか、ウオーターポンプがダメで冷却水漏れを起こしたとか、生活の足ぐるまとして乗る暇ないと思います。
別に軽自動車とか持っていて、そのクルマがメインカーになります。

お金が掛からないのはやっぱり国産車です。

ミニみたいなデザインのクルマは、だいぶ古いですが、ダイハツのミラジーノですかね？

輸入車を買うなら新車が一番安いです。

Answer 2

ミニというのは名前だけで、車幅は1820㎜ GOLFより大きいと言うジレンマ。
エンジン始動に関する不具合も多いので、極力自宅に近いディーラーから買うことをお勧めします。
修繕費以前に、何が起こっても動じないメンタルと余裕ある時間と豊富な整備資金が必要になります。
稀にそれほど不具合ない個体もあるようですが、自分の知りうる限りではそう言う個体はあまりお目に掛かれていない印象です。
現行の新車で買えるミニならかなりマシになったと聞いていますがまだ新しいということで100％信用は出来かねます。
まあ何にでもチャレンジするのは良いことだと思います。
もしかして降雪地域の方であるなら、冬季はあまり使用しないほうが賢明かと思われます。人命にかかわることになりかねませんので。

Answer 3

2011年式のMINIのクロスオーバーを持っています。
今はナンバーを切って、3年間、ガレージで眠っています。
エアコンコンプレッサー3回故障、インジェクター1回交換、インジェクター交換しても原因不明の回転数が急に落ち込んだりするエンジントラブルが発生します。
エアコンコンプレッサーは定番の故障です。
故障続きの為、買取してもらおうとしましたが10万円以下なのでガレージで放置しています。
気が向いたら修理して乗ろうと思ってはいますが。
掲載の車は250万円で購入しても売るときは二束三文ですよ。
3年乗れば買取価格は30万円以下になろうかと思います。

Answer 4

3年ほど新しいミニがセカンドカーで、ミニは2台目です。やっぱりデザインがよいし、今のは内装の質感もね。国産小型車はダッシュボードのパネルやドア周りなど爪で叩くと硬くプラスチッキーだし、スイッチやシフトなどの操作感も節度ないですが、そういった安っぽさ(失礼、笑)はないですね。中身はBMW1シリーズで、故障というほどの故障は経験ありませんが、ドイツ車の常で交換対象の消耗品は幅広くペースも早い。URLの車は下取りとあるので、掲載元のディーラーさんでメンテされていると思われますが、2017年式ならそろそろ9年落ち。バッテリーやブレーキパッド、ディスクローターもエンジンマウントも交換費用をかけるつもりで考えたほうがよいかもしれません。ということで言うほどの修理はないのですが、消耗品交換の費用は掛かります。
どう考えるかですが、国産小型車は例えれば、落としても割れることだけはない100円ショップのプラスチックのコップ。毎日、使うものなら多少気を使ってもデザインや手触りのよいイッタラあたりのカップの方が楽しいんじゃないと。まあどちらでもコーヒーは飲めますが、個人的にはイッタラを選びたいかな。

Answer 5

とにかく外車は辞めた方がいい。
レクサスならばトヨタ価格で修理可能。