軽キャンピングカーとタウンエースやライトエースだと買って後悔しづらいのはどれになりますか？ 軽キャンピングカーは 日産クリッパーのIndy108の4WD

Question

（軽キャンとして作り込まれているので、設備は軽キャンの範囲と見れば整ってます。）

タウンエースやライトエースはともに4WDで
設備はフルフラットになったり
床や壁面を木張りした程度です。


フジカーズジャパンに軽キャンピングカーのてんとう虫を見に行ったら、
ハッキリと軽キャンピングカーは薦めない…と言われて悩んでます。。

薦め無い理由
⚫️重量あるのにAT3足では走らないからストレス大きい。。
⚫️ポップアップはあっても、雨降れば使えないし、
そもそも論で物は入らないし、乗り心地もイライラ感が大きくなるだけ


ライトエースやタウンエースを候補にした理由
⚫️走りのストレスはない
❌設備は物入れを大きく設置してフルフラットになる程度

私自身の使途は不明確です。。
ただ遊び車を一台欲しいかな…と考えてます。。

日常は60hwの電池を積んだ日産リーフえお使用してます。

趣味は魚釣りとヨットクルージングです。
ヨットの設備は家庭用エアコンやFFヒーター、
個室トイレ、ミニキッチンなど全て揃ったキャンピングカーとイメージしてもらえれば…

ヨットに泊まることはほとんどありません。
なんか面倒なんです。
ヨットに泊まるならヨットハーバーの駐車場に停めて
軽キャンピングカーやライトエース、タウンエースに泊まる方が良いかな…と思ってます。。

きっと自分の中でヨットは昼間に滞在して過ごすもの…という思いがあると思います。

こちらは東北地方なので一年の半分は寒いです。
自分で施す快適目的の手作業による改造やDIYは好きです。

自宅から海までは車で1時間なので、
なんか？ヨット以外の趣味を探している感じです。


ご意見お待ちしてます。

Answer 1

ほぼ素のタウンエースとの比較なら、ほぼ素のエブリィかアトレーじゃないですかね。
出来る事は大して変わらないと思うので、移動距離が短いなら軽バン、そこそこ長いならタウンエース系でよろしいかと思います。

Answer 2

うちもヨットハーバーで車中泊します。大型のキャンピングカーもあるのですが一人のときは軽バンにセミダブルのマットレスで十分です。ハーバーならシャワーなどの設備や休憩する場所もあるのでキャンピングカーの設備は不要です。ポータブル電源さえあれば寝るだけなら快適です。

Answer 3

リタイアしてキャンピングカーで全国廻る…みたいな目的以外では、軽キャンピングカーは無意味かな？

後悔がないのは絶対に普段使いも色々使える商用バンです。

Answer 4

買って後悔しづらいのは間違いなくタウンエースやライトエースです。

キャンピングカーは多くの人が買って後悔するものです。
質問者さんがヨットに泊まらないのと同じで、車で泊まるのはとても面倒で窮屈で不自由です。

またキャンピングカーは私も所有したことえりますが、本当に無駄ばかりです。
流し台やキッチンなんて誰も使いません。
使うのはベッドで寝るだけです。
ベッド以外は無駄です。

タウンエースやライトエースは便利に使えるので後悔するとは考えられません。
車中泊も簡単なDIYで可能だし、市販のベッドキットを買うだけでも出来てしまいます。

更に、キャンピングカーは買う時は高く、手放す時は激安（もしくは値が付かない）です。
タウンエースやライトエースはリセールは良いです。

Answer 5

軽キャンピングカーはお勧めしません。
日産クリッパーベースで３速ATと言う事はエンジンはノンターボの36 kW (49 PS)になります。
私も同じようなスペックの軽バンに乗ってましたが、走りに関してはかなりのスローペースになります。
発進加速は50㏄スクーター並、斜度5％の上り坂では3速のままでは加速しませんし7％になると２速に落とさないと上りません。
一応時速100㎞以上は出ますが80㎞を超えると加速は鈍ります。
時速50㎞～60㎞くらいで通常の流れに乗って走るのなら問題ないですが合流や信号の無いT字路からの割込みなどは結構気を使います。

また、軽では室内も狭いのでキャンピングカーとして作ってしまうと荷物を載せるスペースが無くなるので他の遊びに使う事が難しくなります。

なので他の趣味と合わせて使うのならライトエースかタウンエースにして車内を色々と使えるようにしておく方が良いと思います。

なお、遊び用として軽を考えるのは維持費などの面からも良いかとは思います、私も軽バンは遊び用にしてました。
人を乗せないのならリヤシートを取り外してコンパネなどを敷いてフラットにすればサマーベッドを広げるスペースもありますし自転車も積めます。
またシートを取り外す事で足元の空間にも結構な物置きが出来ます。
ただ、先にも書いたようにノンターボではエンジンが非力なので買うならターボ車でないと走るのにストレスがかかります。
現在は４ATのターボ車（47 kW (64 PS)を使っているで普通車と遜色無い走りでストレスも感じなくなってます。

Answer 6

軽は660ｃｃで走りません。
高速で８０㎞で追い越しも無理。
登坂車線に走らないとダメ、加速も悪い。
風にも弱い。燃費も悪い。
レンタカーを借りて１日乗る方が良いです。
私が買うならタウンエースベースです。

Answer 7

あくまで現状聞いた上での私の意見です。

今想定できる用途で言うと、「旅を車中泊しながら楽しむ」というより、ハーバーまでの移動手段と、昼はヨット、夜は車中泊という用途での車ということになるように思います。

移動に1時間程度の距離なら、軽キャンピングカーの走りは我慢できる範囲ではないでしょうか？しかしながら、夜寝るためだけとは言え、夜を過ごすのであれば、寝床が広いのととりあえず普通に寝れる程度の広さとでは違います。ヨットの室内の大きさが分かりませんが、軽キャンピングカーの室内と比べてどうでしょうか？おそらくヨット方は、軽キャンピングカーの室内と同等かそれより広いのではないでしょうか？食事はどうするのでしょうか？ヨットの上？車内で？外食？そんなことにもよりますが、、車内時間が長いならより広い空間の車がもいのではないでしょうか？

寝床以外の設備（断熱・冷暖房・換気や炊事のための設備・電気の供給）は、正直主様の希望優先なので、それ次第かと思います。
着替えのことを考えると室内校がある方が良いと思います。

> ヨット以外の趣味を探している感じです。
これはなんとも言えません。ヨット以外の趣味だと、ヨットでのんびりされているようですので、少し体を動かすものもいいように感じました。
トレッキングや登山などは入りやすいかもしれません。釣りなんかも良いかもしれませんね。私は車中泊旅を趣味にしています。
車で走ることが多い趣味なら、中古屋さん言う通り、少し走りが良い車の方が良いと思います。でも、どちらにしてもリーフほどの走りは期待できません。どちらを選んでも高速でも80km/hくらいを上限の速度として計画を立てるようにした方が良いと思います。出足も良くないと思う必要があります。
車内でゆっくりする時間が多いと想像できるなら、広い車をお勧めします。