車の資産価値について。好きな車に乗るのが1番ですが周りからのレア度や憧れの車に乗りたいという願望もあります。 空冷ビートル、ローバーミニ、日産フィガロorパオ

Question

その人の主観にもよりますがこの中なら、どれが1番街中でみて珍しい、カッコイイと思われますか。
また維持がしやすい、今後車としての価値が上がるのはどれでしょうか。
どの車も同じくらい好きで何を乗るか悩んでいます。
(旧車は過去にも所有しているので人並み程度の大変さは理解しています)

Answer 1

フィガロやパオは
クラッシックに作った新車で
楽に乗れる旧車現代車だったのですが、
もう30年以上経って、
部品不足で逆に一番、維持がハードですね。
空冷ビートル、ミニは世界中にファンがいるので、今だにリビルト品や新品部品はありますし、機械も簡単なので、半永久的に維持が可能でしょう。

Answer 2

自分も質問者さんが仰る車種+ワーゲンバスに憧れてました。

その中で一番好きなのは通算20年乗っているパオです。
部品に関しては、少々値は張りますが復刻したものが販売されています。
ただ、問題は窓周りのゴム部品が入手しにくいことです。
これは他の車種にも言えることですが・・・
特にパオはクォーター窓・三角窓と水漏れ要素が多いです。
さらに、天井をキャンパストップに変えると、そこからも雨漏りの可能性が・・・

大雨が降った翌日に足元が水たまりなんて事はしょっちゅうですね。

また、ATは非常に燃費が悪いので、個人的にはMTをお勧めします。

フィガロはすでに価格的価値が上がった感はありますが、パオもジワジワ上がってきてますね。

動く状態を維持できていれば今後資産価値として下がるものでは無いかもしれません。

Answer 3

自分は平成３年式のフィガロに乗っております。通算で６年目です。
フィガロだけで言えば、新品の部品は日産部品にも無いとのことで、故障するたびに困ることが多いです。
親身になって相談できる整備会社があればフィガロ、パオなんかはとても可愛いし、フィガロなんかは、オープンにできるので、乗っていて楽しいです。
ワーゲンもミニも可愛いし、愛好者が昔かららしゃるので、部品調達も割と手に入りやすいのかもしれませんね。
ご質問の車は、壊れて、入院をよくすること、費用もそれなりにかかることさえご理解されるのであれば、いずれの車も持っていて楽しいですね。
自分はフィガロに乗っているので、フィガロをお勧めいたします。

Answer 4

一番珍しい、かっこいいのは空冷ビートルじゃないですか。ただ一番維持はしにくいと思います。
維持がしやすいのはフィガロ、パオかな？壊れないけど壊れた時に部品があるかな？
ミニはスゴク壊れますが、部品はいくらでもある。ミニは乗ってる人も多いし。
資産価値はどれもたいしたことないです。
ピカピカのフルレストア車なら値段つくけど、ボロかったらどれも安いです。
ミニとビートルは同じような車ですが、フィガロ、パオは全く別物ですよ。

私は古〜いキャブのミニに乗ってます。

Answer 5

フィガロは良いですね。

維持しやすさの面でも(これはパオも一緒)、問題ありません。
車としての価値を考えてもフィガロは良いです。
海外で大人気だそうです。

ただもう凄惨から30年経っていて入手が難しいです。
それとエンジンは極めて非力です。
いちおう4人乗車可能ですが、あくまでも2名乗車が原則です。
2名の体重合計が130キロを超える場合はフィガロをおすすめしません。