なぜ外車てドアバイザーを付けないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

聞けは日本車だとドアバイザー装着率９０％だそうですが。
聞けば外車だとドアバイザー非装着率１０％だそうですが。
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よく分からないのですが。
日本人が日本で日本車に乗るとドアバイザー装着率９０％で。
日本人が日本で外車に乗るとドアバイザー非装着率１０％になるのですか。
日本車に乗るのも外車に乗るのも同じ日本人ですが。
なぜ同じ日本人で日本車と外車ではこんなに差が出るのですか。

と質問したら。
ドアバイザーがあると雨の日にタバコを吸うのに便利。
という回答がありそうですが。

日本車に乗る人は禁煙率が高くて。
外車に乗る人は非禁煙率が高いということですか。

それはそれとして。
ベンツにしろＢＭＷにしろポルシェにしろワーゲンにしろ。
ルノーでもプジョーでもジャガーにしろミニにしろ。
なぜ外車に乗っている人てドアバイザーを付けないのですか。
雨の日にタバコを吸うとき困らないのですか。

Answer 1

あ！
中古でしか、輸入車買ったことないですが、確かに付いてない！

Answer 2

ディーラーオプションには無いからです。
フロアマット、ナンバーフレームなどと同様にディーラー 車屋の利益です

また、ユーザーは、窓を開けて走らないからです
パワーウインドを必要としてない

Answer 3

窓を開けて走る習慣がないのでしょう。

Answer 4

外車が付けて無いのではなく、日本でつけている人が多いと言う事ですね。

ディーラー（販売店側の思惑ですね）のセールス手法です。
日本では希望をしなくともオプションでドアバイザーが勝手に付けられて見積もりされている事がほとんどです。

価格的な理由で外す事を求めても、「サービスで付けさせてもらいます」と必ず勧められますので、「タダで付くのなら」と付けてしまう流れです。

しかしディーラー的な内情としては、サービスと言えるレベルのオプションではありません。
モデルによっては、装着されて生産されているものもあります。
ですのて、逆に外す事の方が面倒な事もあります。
そのような理由から可能なら無料で全てに装着して吐き出したいオプションですので、無料サービスと言う体で商談材料にしていると言う事ですね。

オーナー的には無料で得をしたと言う意識になりますので、皆がほとんど付けるという流れになります。

Answer 5

基本的に輸入車はディーラーオプションに無いですから。
必要な人は後付の社外のドアバイザーを自分で装着する事になります。
日本車はオプションパックとかになっていて装着しないと他のオプションがつかないとかいうケースもあるんでは？
コストダウンのためにオプションがパックになってる物が多いです。
あるいはサービスとして値引き代わりに装着するとかいうケースもあるでしょう。
ただなら取り付けてもいいかなって。

Answer 6

バイザーの件をサービスフロントのひとに聞いたことがありました。

雨の日窓を細くあけると、雨が落ちてくるから、バイザーを付けたいと言ってみたら

オプションで準備はできるけど、
かっこ悪いからつけない方がいいですって
アドバイスされて、
なるほどーと、
付けるのをやめました。

見映えが悪くなるからのようですね。

Answer 7

非装着率１０％って装着率９０％って事ですよ。

日本語を理解してください。

Answer 8

日本車のドアバイザー装着率、もう２０%切ってますけど。

Answer 9

合うものがない

Answer 10

当たり前のように付いている物として、考えるか、
余計な付属物として、考えるか、の違いに過ぎない。

必要なら付ける、不要なら付けない、でよろしい。

Answer 11

明日、午後から納車を受ける者です。

Euro COTY 2020受賞車。

ドアバイザーなんて不要ですね。

これまで｢ドアバイザーあったほうがよかったなぁ｣なんてただの一度も思ったことないです。

※
カローラツーリングHVの現物写真さっさと提示せよ。あんたは自分に都合の悪いことがあると逃げてばっかりｗ