現在位置: > > > ファントムドロップヘッドクーペ

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペグレード・価格・口コミ情報

マイカー登録はこちら

ダイハツ ロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

新型ヤリスとRAV4 北海道の冬にはトヨタのハイブリッド 4WDがある!

プレミアムコンパクトかくあるべし。新型Audi A1 Sportbackの全方位進化に驚いた

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

pitte

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

オールシーズンタイヤ 3選で雪道を走ってみた

  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    1553
  • カタログ燃費
    - km/L

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.10)

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 2015年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 6.75(AT) 6.75(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 5927.0万円 5927.0万円
基本情報 発売年月 2015年10月 2015年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-682D ABA-682D
トランスミッション 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 5605×1985×1580mm 5605×1985×1580mm
車両重量 2720kg 2720kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 255/50R21 255/50R21
タイヤ(後輪) 285/45R21 285/45R21
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 6749cc 6749cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 460(338)/5350 460(338)/5350
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 73.4(720)/3500 73.4(720)/3500
最小回転半径 - -

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 口コミ

2.7
  • 人情味アップ 新生ロールスの象徴ファントムのオープン版。ややサイズダウンされたとは言え、やっぱり大きい。でも威圧感抜群のファントムが”マシーン然”とし
    投稿日: 2011年4月26日 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ

    グレード: 6.7(AT) 2007年式 乗車形式: その他

    人情味アップ 新生ロールスの象徴ファントムのオープン版。ややサイズダウンされたとは言え、やっぱり大きい。でも威圧感抜群のファントムが”マシーン然”としているのに対して、丸みが加えられて人間っぽさすら感じます。人情味に溢れ、良い親友になれます。ステアリングを握って走り出すとスムーズそのもの。あまりの気分の良さに、つい踏み込まずにはいられません。内装は細かい部分まで作りこまれた感じ。車のシートというよりも、上質な家具と呼ぶべき。結論!この車はこれみよがしに乗り回すのではなく、自分のライフスタイルの一部にたまたまロールスが1台存在している、という自然な動機で持っていると、なかなか有意義な人生になるでしょう。

    続きを見る
  • 世界一のクーペです。 大変素晴らしい車だと思います。 とりあえず本当に乗りやすく、ファントムにはない優越感が有ります。 2ドアなのにこの金額?という意
    投稿日: 2011年1月6日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ

    グレード: 6.7(AT) 2007年式 乗車形式: マイカー

    世界一のクーペです。 大変素晴らしい車だと思います。 とりあえず本当に乗りやすく、ファントムにはない優越感が有ります。 2ドアなのにこの金額?という意見は有りますが、それが良いのです。女性をエスコートする時にも、有る程度車高が有り、観音開きのドア、腰を椅子に掛けるように座る仕草。これは大変ドレスコート時、女性の美しさをより反映させます。 スーツでかっしり乗らないと様にならないファントムとは違い、仕事がOFFの時にカジュアルな服装でも乗れる、車両デザイン、車両コンセプトも大変好きです。 以前、イタリアのスポーツカー等も所有していましたが、妻と出かける時には、どうしても足回りが固いようで評判が悪かったです。私個人的にですが、プライベートは2ドアと決めていますので、乗りごごち、加速性能全てにおいてプライベート使用でしたら良い車だと思います。

    続きを見る
  • 何故・・・ 何故ファントムをオープンにするかがわからない・・・ ファントムはロールスロイスを代表する車なのにオープンはダメッスネ・・・
    投稿日: 2008年3月26日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ

    グレード: 6.7 2007年式 乗車形式: その他

    何故・・・ 何故ファントムをオープンにするかがわからない・・・ ファントムはロールスロイスを代表する車なのにオープンはダメッスネ・・・

    続きを見る

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ みんなの質問

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペのみんなの質問をもっと見る(4件)

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 中古車相場推移表

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ
平均価格 3525.8万円
平均走行距離 15,400km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー