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ロールスロイス コーニッシュ 「究極の車…かも 持っているだけで幸せ。今後もきっと価値が下がらない普遍の車。ロールスロイスなのに2ドアでパーソナル、電動ソフトトップのオープンカー。全」のレビュー

ニックネーム非公開さん

ロールスロイス コーニッシュ

グレード:III(AT) 1989年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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究極の車…かも 持っているだけで幸せ。今後もきっと価値が下がらない普遍の車。ロールスロイスなのに2ドアでパーソナル、電動ソフトトップのオープンカー。全

2010.3.1

総評
究極の車…かも
持っているだけで幸せ。今後もきっと価値が下がらない普遍の車。ロールスロイスなのに2ドアでパーソナル、電動ソフトトップのオープンカー。全体的にクラシカルな雰囲気だけど、現代の車では醸し出せない手作り感に酔える。この世に、似たような車すら無い絶対的存在。
満足している点
存在感が特別。ロールスロイスの歴史と風格の前では、どんな車も霞んで見える。ゆとりある室内、インテリアは芸術作品そのもの。乗り心地は適度な揺れを楽しめて快適、まるで大海原を進むクルーザーのような乗り心地。ドイツ車のようなゴツゴツしたダイレクト感とは無縁。踏めばしっかり加速してスピードも出るが、それは野暮というもの。時速60キロくらいで信号の無い道を長距離流すと、実に気分の良いドライブが楽しめる事でしょう。
不満な点
乗ってゆく先の駐車場が心配。2ドアなので扉が大きいから、普通の車より広いスペースが必要。車重2.5トンを越えるので、普通の立体駐車場では重さ制限でダメ。燃費も悪い。高速で1リットル当たり3.5キロ、町だと1リットル当たり1キロ台。高速道路で遠出をする時には、帰りに給油が必要になるかも。ガソリン代に目をつぶれるならいいけど。
クイックな動き、首都高速のようなカーブの連続は苦手です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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