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ルノー トゥインゴ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ルノー トゥインゴ 新型・現行モデルのカタログ画像

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.4)

他とは違う“洗練”のディーゼル アウディ Q5 TDIに乗った

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ルノー トゥインゴ 2018年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ゼン(MT) インテンス(AT) インテンス キャンバストップ(AT) GT(MT) GT(AT)
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税込価格 新車価格 177.0万円 194.0万円 204.0万円 229.0万円 239.0万円
基本情報 発売年月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月
駆動方式 RR(後輪駆動) RR(後輪駆動) RR(後輪駆動) RR(後輪駆動) RR(後輪駆動)
車両形式 ABA-AHH4D DBA-AHH4B DBA-AHH4B ABA-AHH4B1 ABA-AHH4B1
トランスミッション 5MT 6AT 6AT 5MT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3620×1650×1545mm 3620×1650×1545mm 3620×1650×1545mm 3630×1660×1545mm 3630×1660×1545mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 - - - - -
車両重量 960kg 1010kg 1030kg 1010kg 1040kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード ゼン(MT) インテンス(AT) インテンス キャンバストップ(AT) GT(MT) GT(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 H4D H4B H4B H4B H4B
過給器 なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 998cc 897cc 897cc 897cc 897cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 35L 35L 35L 35L 35L
性能 燃費 - 21.7km/L 21.7km/L - -
最高出力 71ps(52kw)/6000rpm 90ps(66kw)/5500rpm 90ps(66kw)/5500rpm 109ps(80kw)/5750rpm 109ps(80kw)/5750rpm
最大トルク 9.3kg・m(91N・m)/2850rpm 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 17.3kg・m(170N・m)/2000rpm 17.3kg・m(170N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 13.521127kg/ps 11.222222kg/ps 11.444445kg/ps 9.266055kg/ps 9.541285kg/ps
最小回転半径 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前165/65R15 後185/60R15 前165/65R15 後185/60R15 前165/65R15 後185/60R15 前185/45R17 後205/40R17 前185/45R17 後205/40R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - -
グレード プレイ(AT) テンポ(AT) ラ・パリジェンヌ(AT) PH マカロン(AT) ラ・パリジェンヌ キャンバストップ(AT) GT ブラン(MT) GT ブラン(AT)
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税込価格 新車価格 179.0万円 199.0万円 204.0万円 212.0万円 216.0万円 229.0万円 239.0万円
基本情報 発売年月 2019年1月 2018年10月 2018年4月 2018年6月 2018年4月 2018年9月 2018年9月
駆動方式 RR(後輪駆動) RR(後輪駆動) RR(後輪駆動) RR(後輪駆動) RR(後輪駆動) RR(後輪駆動) RR(後輪駆動)
車両形式 DBA-AHH4B DBA-AHH4B DBA-AHH4B DBA-AHH4B DBA-AHH4B ABA-AHH4B1 ABA-AHH4B1
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 5MT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3620×1650×1545mm 3630×1660×1545mm 3630×1660×1545mm 3620×1650×1545mm 3630×1660×1545mm 3630×1660×1545mm 3630×1660×1545mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 - - - - - - -
車両重量 1000kg 1020kg 1020kg 1010kg 1040kg 1010kg 1040kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード プレイ(AT) テンポ(AT) ラ・パリジェンヌ(AT) PH マカロン(AT) ラ・パリジェンヌ キャンバストップ(AT) GT ブラン(MT) GT ブラン(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 H4B H4B H4B H4B H4B H4B H4B
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 897cc 897cc 897cc 897cc 897cc 897cc 897cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 35L 35L 35L 35L 35L 35L 35L
性能 燃費 21.7km/L 21.7km/L 21.7km/L 21.7km/L 21.7km/L - -
最高出力 90ps(66kw)/5500rpm 90ps(66kw)/5500rpm 90ps(66kw)/5500rpm 90ps(66kw)/5500rpm 90ps(66kw)/5500rpm 109ps(80kw)/5750rpm 109ps(80kw)/5750rpm
最大トルク 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 13.8kg・m(135N・m)/2500rpm 17.3kg・m(170N・m)/2000rpm 17.3kg・m(170N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 11.111111kg/ps 11.333333kg/ps 11.333333kg/ps 11.222222kg/ps 11.555555kg/ps 9.266055kg/ps 9.541285kg/ps
最小回転半径 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前165/65R15 後185/60R15 前185/50R16 後205/45R16 前185/50R16 後205/45R16 前185/50R16 後205/45R16 前185/50R16 後205/45R16 前185/45R17 後205/40R17 前185/45R17 後205/40R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - -

ルノー トゥインゴ 試乗記・記事一覧

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ルノー トゥインゴ ニュース一覧

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ルノー トゥインゴ 口コミ

3.9
  • ルノー トゥインゴ グレード:GT_RHD(MT_0.9) 2018年式

    投稿日:2019年1月19日 投稿者:machoman さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    アルファ147 1,6ツインスパークからの乗り換えです。 可もなく不可もなく。ですが、この価格で楽しーいって思うクルマはそうそう無いのでは!自分はアバルト595と迷いましたが価格の差と一度フランス車... [ 続きを見る ]
  • ルノー トゥインゴ グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式

    投稿日:2019年1月7日 投稿者:twinger さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    購入してから1ヶ月足らずですが、乗れば乗るほど愛着感情が増すばかりです。 総評は、満点です!! [ 続きを見る ]
  • ルノー トゥインゴ グレード:ゼン_RHD(EDC_0.9) 2017年式

    投稿日:2018年11月27日 投稿者:buska211 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    かつては同じRRの1972年ポルシェ911Sに 10年乗っていたので原点回帰か⁉︎ と思い試乗しましたが、 そりゃ〜同じ位置にエンジンがあっても… 燃費無視のスーパースポーツと エコモード付きのリッターカーじゃ 比べ物... [ 続きを見る ]
  • ルノー トゥインゴ グレード:ゼン_RHD(MT_1.0) 2017年式

    投稿日:2018年11月11日 投稿者:M2-1015=^・ω・^=白いのっ! さん 乗車形式:試乗 総合評価: 2.0
    外観、駆動形式がRR、5MTという点に魅力を感じたのですが、 実際乗ってみると実用的というのには無理があると感じる位、作り込みの甘さが目立ちました。 ★燃費を満たす為にワイドレシオのギア比で、一応安... [ 続きを見る ]
  • ルノー トゥインゴ グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2016年式

    投稿日:2018年11月4日 投稿者:デカチワワ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    乗り心地も悪くは無く、着座位置が高くMINIよりも快適。 数値以上にパワフルに感じます。 RRの特性かハンドルが軽く小回りがきくので奥様も運転しやすいと言ってます。 [ 続きを見る ]

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ルノー トゥインゴ みんなの質問

  • 解決済み 現行のルノートゥインゴGT(RR)とアルトワークス(FF)ではどちらが乗って楽しいですか?

    軽快感ならトゥインゴ。けど、スパルタンさならワークス。シートもタイトだし、シフト操作もかなりショートストローク。足もかなり締めてあるしね。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-19 09:27
      回答数:3 閲覧数:101
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ルノートゥインゴGT 5MTとルーテシアZEN 5MTで迷っています。 走って面白いのはどちらでしょうか? 安いのはルーテ...

    ルーテシアで、スタイル的にも気に入っていますが、トゥインゴのRR駆動も気になっています。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-06-27 04:12
      回答数:6 閲覧数:136
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ルノー トゥインゴ2のルノースポールの初期モデル(画像のモデル)のフォグランプのバルブを交換したいのですが、 ...

    バルブの型はなんでしょうか? 見た感じH11に見えなくもないのですが、 ご 存知の方宜しくお願いします。 またバルブの交換はバンパー外さないと交換できないでしょうか?
    • 質問した人:muhi9101さん
    • 更新日時:2017-04-28 19:08
      回答数:1 閲覧数:12
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  • 解決済み ルノー トゥインゴの購入を検討中なのですが免許はマニュアルでないとのれないのでしょうか

    トゥインゴはMTとEDC(AT)があります。 ですから、EDC車にすればAT限定で乗れます。 ↓試乗に行った時の https://i.imgur.com/ujDKC5T.jpg ちなみに、当方は新型メガーヌGTに乗っています。 ※ トゥインゴは衝突軽減ブレーキとか装備されていません。
    • 質問した人:takayuki25dzxcさん
    • 更新日時:2018-02-10 09:15
      回答数:2 閲覧数:10
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  • 解決済み トヨタ86 6MTとルノートゥインゴGT 5MTだったら走って面白いのはごちらだと思いますか? 本格的なスポーツなら...

    スポーツなら86かなとも思うのですが、100万の差は大きいしRR駆動のルノースポールチューンって言葉にそそられます。 みなさんならどちらを買いますか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-04-11 03:12
      回答数:14 閲覧数:253
    [ 続きを見る ]

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ルノー トゥインゴ 中古車相場推移表

ルノー トゥインゴ
平均価格 165.4万円
平均走行距離 5,973km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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