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ルノー アルピーヌ グレード・価格・燃費情報

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ルノー アルピーヌ 口コミ・評価

3.8
  • アメージングカー 投稿日: 2019年9月3日
    投稿者: moyai110 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー アルピーヌ

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    所持出来て良かった [ 続きを見る ]

  • 憧れのアルピーヌついに! 投稿日: 2017年4月27日
    投稿者: leathertogs2 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー アルピーヌ

    グレード: A610 1991年式 乗車形式: マイカー

    8!! 形も性能も違えど、アルピーヌA110の精神はところどころ感じる。 非常に走りやすい。 [ 続きを見る ]

  • アルピンターボ A610 (ルノー) 投稿日: 2015年7月31日
    投稿者: BLADE 66 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー アルピーヌ

    グレード: A610 1991年式 乗車形式: マイカー

    カラーはバーシアン・レッド M で、発売年は1993年。鋼管バックボーンフレームは構造が単純だから、細かい箇所でも壊れにくく良く走る。 50万㎞オーバーを、目指す。ルノー車は取説でオイル交換についてはディーラーと話し合うよう明記していて、これが功を奏する(プジョーとシトロエンはそこが明記されておらず、20,000㎞とか書いてて×)。新車1年目のシトロエンC5セサンクは新車で初めから室内に穴開けられてたしエンブレムは剥がれ落ちたしプジョー407だって走行不能になった。全然アルピンがマシ。ハイドロよりふそうバスのほうが乗り心地良い [ 続きを見る ]

  • 大きな故障も無く、燃費も良くいい車でした。 投稿日: 2011年7月2日
    投稿者: レイ君パパ@W211 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ルノー アルピーヌ

    グレード: アルピーヌ GTA 乗車形式: マイカー

    大きな故障も無く、燃費も良くいい車でした。 [ 続きを見る ]

  • 故障しなければ一生乗りたかったです。 ... 投稿日: 2011年1月21日
    投稿者: ノル王 さん 総合評価: 0.5

    メーカー・モデル: ルノー アルピーヌ

    グレード: V6ターボ(2ドア_5MT) 1989年式 乗車形式: その他

    故障しなければ一生乗りたかったです。 ちなみに今はインスパイア(UC1)のエンジンにメロメロですm(__)m [ 続きを見る ]

ルノー アルピーヌの口コミ・評価をもっと見る(6件)

ルノー アルピーヌ 1991年1月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード A610 ターボ(左ハンドル)(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 895.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1991年1月
駆動方式 RR(後輪駆動)
車両形式 E-D503
トランスミッション 5MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4450×1760×1235mm
車両重量 1420kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) 205/45ZR16
タイヤ(後輪) 245/45ZR16
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 2975cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 80L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 250(-)/5750
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 35.7(−)/2900
最小回転半径 5.5m

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ルノー アルピーヌ 中古車相場推移表

ルノー アルピーヌ
平均価格 279万円
平均走行距離 76,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー