ルノー メガーヌ (ハッチバック) のみんなの質問

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★至急★ 中古車購入で、皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

既に手付金を払い、A車の車庫証明待ち
なのですが、非常に悩ませる車が現れてしまいました。
全く同じ車種・グレードです。

今でしたらキャンセルしても手付金5万のみ。
それを含めてどちらにすべきか悩んでいます。

ルノーメガーヌMT車

A 走行6万キロ 社外マフラー・車高調・ホイール・ナビ 160万
B 走行1.2万キロ すべて純正でナビ無し 200万

共にD車で記録簿等あり。

Bの走行距離の少なさに非常に惹かれています。
しかし、A車も程度が良く私好みのカスタムをしており、同様カスタム
をするとなると、50万以上かかります。

どちらを買うべきでしょうか?
明日迄に決定しなければなりません。

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回答一覧 (13件)

  • 気になった時点で私ならBにします。
    その価格での距離など中古車の場合、次いつ出るか判りませんし、
    出ても程度も様々です。

    パーツは出費が必要になりますが、いつでも買えるので予算が
    きつければ後でもよいです。

    何よりも5万キロ近くも違えば絶対Bですね。
    中古車は距離が最も重要で、外車ならなおさらです。

    Aの修理交換等の費用の方が高くつく可能性があります。

  • 10年前で1.2万kmは、少なすぎ。
    走行距離で劣化する部品と、時間で劣化する部品があります。
    ドノーマルで走行距離が少ないと、時間で劣化する部品はおそらくそのままで、車検が通れば良しのメンテナンスの可能性あり。
    いじって走っている車は、それなりにメンテされていると期待できます。

    Aの状態とBの状態、エンジンルーム内のカビや錆び、ゴムや樹脂部品の劣化具合を比べて状態が良い方を。

  • 基本的に車高調は意味がない。
    車高調のショックのオーバーホール時期は1万キロごとです。
    どうせその距離は過ぎてるでしょうし。
    ホイールも純正を味わってから、好みの物を付けるべきでしょう。
    大径化されていたら遅くなったり乗り心地悪くなることも多いです。
    ナビは欲しいですね。

  • 私ならAです。もうカスタムしてあるならそれでいいです。距離なんて少なくても壊れる時は壊れる。

  • メガーヌ?価格考えるとルノースポール?
    年式とかよくわからんけど、距離少ない方買った方が良い。
    カスタムなんか後でもできる、しかし距離からくる消耗だけは巻き戻せない。
    6万キロじゃそろそろタイベルとウォーターポンプ替えないと。
    それで20~25万くらい消えるし。
    ナビなんか社外の安いので良いんだよ、純正はもうアップデートできないし。
    ダッシュパネル上にあんなダサいのついてる方がカッコ悪い。
    車高調とホイールは後回し。

  • 間違いなくBです。カスタム好きなのですよね?それならばコツコツ自分で仕上げた方が愛着生まれませんか?特に車高調なんて乗り心地含めて好みも分かれますし、どの程度使い古されたかわかりません、すぐにオーバーホールが必要な事もありえますよ。

  • 直ぐに壊れるかも

    日本車がいいよ

  • Bにすべきです。
    6万キロのルノーなんて、お金出して買うものではない。

  • 年式にもよりますが
    年の走行距離にもよりますね

    走行距離が少ないからといっていいとは限らないのが外車です
    ちゃんとそこそこ走ってないと 貴方が乗って走り出したら 壊れるってこともあります

    A ならばカスタムしてある分 エンジン周りにオイルの滲みがないか エンジンルームは綺麗か 足回りはどうか サーキットは走ってないか
    よくみるべきですね

    B 年にやっぱり5000キロくらいは走ってないと心配です 全てが馴染んでいるか 気にします

    その上で貴方が気になるカスタムカーをメインに考えてもいいのではないでしょうか

  • 実車を見てみないとなんとも言えませんが、中古メガーヌってそんな値段なんですか?
    gooでみると10年落ち位の値段ですね。
    となると、年式と距離次第です。1年1万キロ位動いていたほうが調子良さそうに思えます。

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