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ルノー メガーヌスポーツツアラー グレード・価格・口コミ情報

ルノー メガーヌスポーツツアラー 新型・現行モデル
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    623
  • メガーヌスポーツツアラー カタログ燃費
    14.5 km/L

ルノー メガーヌスポーツツアラーの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)

ルノー メガーヌスポーツツアラー 口コミ・評価

4.5
  • もっと売れて良いクルマ 投稿日: 2019年11月4日
    投稿者: とっとと さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ スポーツツアラー

    グレード: スポーツツアラー GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーとして購入しましたので、家族にとっては必要にして十分な装備と性能。 妻にとっては通勤・買い物の足として快適・便利。 私にとっては趣味と遠出の友として安心感と高揚感が得られ、満足度はとても高いです。 ディーラーにも恵まれていると思うので、今後また不具合が出てもきっと何とかなるでしょう。 とはいえ、これからかかる費用は前車よりも多くなると思いますが(前車は13年間故障知らずで、エンジンオイル以外ホントに維持費がかかりませんでした。さすがトヨタ(?)!)、せっかく巡り会ったこのクルマを大切に乗って行きたいと思っています。 そして、この評価を見て興味を持ってくださった方がいらっしゃっ... [ 続きを見る ]

  • 1回目・・・ 投稿日: 2019年9月30日
    投稿者: もとぞー さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ スポーツツアラー

    グレード: スポーツツアラー GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    メガーヌ3からみて正常進化ということで、この時点では及第点。 [ 続きを見る ]

  • ルノースポールらしいテイスト 投稿日: 2019年9月22日
    投稿者: 雪風7 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ スポーツツアラー

    グレード: スポーツツアラー GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    205PS、280Nmしかない車とは思えないほどに速いです。特に「R.S.モード」では本気で踏むと事故りそうになるほどに目がついていけません。(ちょっとオーバーですかね?)もちろん直線ではそんなことは有りませんが(笑) しかしコーナーに今までよりもオーバースピードで多少強引に進入しても、4WSの効果で難なく旋回できてしまうので、運転が上手くなったかのような錯覚を起こします(笑) 今まではしっかりと車体の姿勢を作ってクリッピングにむけてアクセルを開けていましたが、姿勢を作るためのタメなど必要なく、4WSの効果でクルッと向きを変えてドンっとアクセルを踏めばすごいスピードでコーナーをクリアできます... [ 続きを見る ]

  • 買って良かった! 投稿日: 2019年2月25日
    投稿者: architect01 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ スポーツツアラー

    グレード: スポーツツアラー GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    価格も安いので、日本車やドイツ車の同セグメントの車と比較しても、足回りやエンジン、デザインが秀でていますので、「買い」の車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 良い足回り 投稿日: 2018年12月9日
    投稿者: toshimegane さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ スポーツツアラー

    グレード: スポーツツアラー GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ルノーにしては上々の出来でしょうか? [ 続きを見る ]

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ルノー メガーヌスポーツツアラー 試乗記・記事一覧

ルノー メガーヌスポーツツアラー ニュース一覧

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ルノー メガーヌスポーツツアラー 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード GT(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 366.6万円
基本情報 発売年月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-KBM5M
トランスミッション 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4635×1815×1450mm
車両重量 1480kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 225/40R18
タイヤ(後輪) 225/40R18
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1618cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 47L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 205(151)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 28.6(280)/2400
最小回転半径 5.2m
グレード アニヴェルセル(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 318.7万円
基本情報 発売年月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-KBH5F
トランスミッション 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4635×1815×1460mm
車両重量 1410kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 225/40R18
タイヤ(後輪) 225/40R18
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1197cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 47L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 14.5km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 132(97)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.9(205)/2000
最小回転半径 5.7m

ルノー メガーヌスポーツツアラー みんなの質問

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ルノー メガーヌスポーツツアラー 中古車相場推移表

ルノー メガーヌスポーツツアラー
平均価格 272.3万円
平均走行距離 7,525km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー