ルノー メガーヌ カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧

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ルノー メガーヌ カブリオレ 新型・現行モデル
8

平均総合評価

4.6

走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

5

星4

3

星3

0

星2

0

星1

0

8 件中 1 ~ 8 件を表示

  • 眼鏡君 眼鏡君さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同じ車、二回も買ってしまった。

    2018.2.27

    総評
    今までいろんな車に乗ったけど、1、2位を争うほど良いです。ポルシェ930ターボに乗っていた時と同じか、それ以上に楽しいです。オープンにしてもほとんど風が巻き込まないので、寒くてもすぐに開けちゃいます。
    満足している点
    オープンカーの開放感とクーペの快適さを両立できて、さらにグラスルーフがとても気持ちいいです。エンジン非力とかいわれるけど、そんな事ないです。普通に街中も高速も快適です。ノーマルだとちょっとカタカタするけど...
    不満な点
    あまり台数ないので、アクセサリーとか豊富にはありません。
    乗り心地
    乗り心地はかなり良いです。静粛性も高いと思います。

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  • DanGurney DanGurneyさん

    グレード:カブリオレ_RHD(AT_1.6) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気軽に乗れるオープンカー

    2017.9.23

    総評
    発売当時はモータージャーナリストの短時間の試乗ではこの車の魅力が理解されにくかったと思いますが、一年乗ってつくづく良さがわかってきました。 静かに気軽に走れる安全な車です。特に高速道路は大海原を風だけで...
    満足している点
    静かに水面をスーッと滑るような柔らかな乗り味です。スポーツカーとは違いノンビリ流したくなる感じもフランス車的な魅力です。 燃費が良い。 シフトショックがなくシフトダウンもスムース。 車幅が172cm...
    不満な点
    4人乗車だと上りが少し重く感じます。実際にはほとんど1人か2人乗りなので問題ありませんが。
    乗り心地
    乗り心地はフランス車の明るさがあり、硬さはありませんがコーナーはしっかりしていて安心感があります。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年乗れるクルマだと思っています。 屋根を開けても閉めても開放感があってグラスルーフオープンカーは素晴らしいと思います

    2012.12.4

    総評
    10年乗れるクルマだと思っています。 屋根を開けても閉めても開放感があってグラスルーフオープンカーは素晴らしいと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    サイズが大きいので細い道に入れない
    乗り心地
    ルノースポールモデルなのでもっと固いかと思ったけどしなやかで良い感じ

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人の万能オープンカー 手の届く安い価格の中古の外車をづっと乗り継いでいますが、一度オープンカーに乗りたくて、価格的にはボルボC70前期とプジョー30

    2011.11.27

    総評
    大人の万能オープンカー 手の届く安い価格の中古の外車をづっと乗り継いでいますが、一度オープンカーに乗りたくて、価格的にはボルボC70前期とプジョー307を含めて探し、2005年型・3万Km弱のいい出物があ...
    満足している点
    1.オープン時のスタイルはどのオープンカーもかっこいいのは当たり前だけどクローズ時のクーペスタイルがそれに増して抜群。特に直線基調のデザインは他のどれにも似てなく、新鮮さを失いません。 2.めったにないこ...
    不満な点
    1.動力性能は残念。通常速度でクルージングに徹しています。勘違いしてあおってくる車があった場合は即座に路を譲る癖がつきました。(ある意味エコ) 2.よく言われますが初期型のATの変速設定は変。最初意味不明...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルノー メガーヌ カブリオレ 車の色は黒、内装は赤、今年3年目の車検しました、走行距離2万、3年間で無故障でした。あまり売れてないのか同じ型を街で見か

    2008.10.10

    総評
    ルノー メガーヌ カブリオレ 車の色は黒、内装は赤、今年3年目の車検しました、走行距離2万、3年間で無故障でした。あまり売れてないのか同じ型を街で見かけたのは1回きり、だからいつまでたっても新鮮な気持ちで...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遅い!だから楽しい! 個性的で、運転して楽しく、意外に壊れず、4座で結構便利。 こんなにオイシイクルマ、滅多にありませんよ。 週末にまとめ買いの荷物も

    2008.8.16

    総評
    遅い!だから楽しい! 個性的で、運転して楽しく、意外に壊れず、4座で結構便利。 こんなにオイシイクルマ、滅多にありませんよ。 週末にまとめ買いの荷物も乗って、燃費も悪くなく、快適!(4人座るのは苦しい) ...
    満足している点
    特筆すべきはハンドリングです。 “回るけど非力なエンジン”なので、コーナリングスピードの維持に努めてください。 「スピードをできるだけ落とさずに曲がる」と、このクルマの魅力がわかります。 舞えるのです。 ...
    不満な点
    とにかくエンジンにパワーがありません。 実用上全く問題ありませんが、スポーツにはほど遠いです。 しかし、それが狙った個性なのでしょう。回せば回ります。 私はそれが逆に気に入っています。いたずらに速い必要は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グラスルーフ カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツと同じカルマン製の機構を採用している...

    2008.4.19

    総評
    ベンツと同じカルマン製の機構を採用しているミドルクラスのオープンカーとしては、価格も走りもいいと思います。難点は町乗りよりも遠乗り向きで、車重もに加えて、低速でのオートマのもたつきはイラッとします。しかし...
    満足している点
    シートの座り心地のよさとガラスの屋根であること。高速移動も楽にこなせること
    不満な点
    オーディオのショボさとオートマのもたつき。塗装の脆さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    隠れた名車? カブリオレとしては秀逸の出来。プジョーの307CCと迷ったけど、コイツを選んでよかったと思ってます。

    2007.8.22

    総評
    隠れた名車? カブリオレとしては秀逸の出来。プジョーの307CCと迷ったけど、コイツを選んでよかったと思ってます。
    満足している点
    ・内装とシートのよさ。内装は質感がありシートは適度なホールド感があって 長時間のドライブでも全く疲れないのはさすがです。 ・Cセグメントのサイズにしては前席に余裕があり、足元も一定の広さがあり スイッチ類...
    不満な点
    ・オートマの設定が1⇒2と2⇒3の低速での引っ張るため、都心でのダラ ダラ渋滞や坂道ではちょっといらいらしてしまいます。まあ、そのためのマ ニュアルモードで走ればいいのだけれど・・・ ・ナビを装着するとエ...
    乗り心地
    -

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