ルノー ルーテシア 「MC前の価格帯なら乗り換えた」のユーザーレビュー

ツーヤン1964 ツーヤン1964さん

ルノー ルーテシア

グレード:エスプリアルピーヌ フルハイブリッド Eテック_RHD(AT_1.6) 2025年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
2

MC前の価格帯なら乗り換えた

2025.10.20

総評
運転が楽しめるハイブリッドとして、シビック e:HEVと比較検討してみたのですが、残念ながらパワー、装備で大きく差がついてしまいました。価格的にシビックがガチライバルになってなければルーテシアへの乗り換えを決めてたでしょう、
満足している点
MC前のデザインも好きでしたが新しいデザインも好み。そこにアルピーヌのエスプリが加わって更に魅力的。扱いやすいサイズとユニークな設計のHVも運転する楽しさが感じられて良かった。
不満な点
価格に尽きます。少しオプションなど加えるとゴルフやシビックが買える値段になってきます。
こればっかりはこの車ではなく、献金企業に配慮して円安誘導してきた政治が悪いのだけど。
デザイン

5

シートバックとボディサイドエンブレムのアルピーヌロゴはやっぱり嬉しい。センターロック風に見えるホイールも良いし、シャープになった新しい顔も個人的に好きなデザインです。
走行性能

4

低速域ではハイブリッドのアクセル、エンジン音、速度のギャップを感じる部分が僅かながらあったように思いますが、速度が上がってくるとそれは殆ど無くなり気持ち良かったです。
乗り心地

4

スポーティに走らせる車と考えれば乗り心地は良いと言えるでしょう。買い物だけに乗る車としてこの車を選ぶ人はいないと思いますが…(^^)
積載性

3

3人なら2・3泊分の荷物を載せられそうです。
必要十分だと思います。
燃費

4

街中の短い距離で快適に走らせられた区間も僅かでしたし、スポーツモードでの加速を確認したりしたのでリッター18kmくらい。エコ運転を心がければ街中でも20km超えは難しくなさそう。
なお、燃費計は消費した燃料量が表示されるだけなので換算が面倒くさい(そこがフランス車に乗ってると感じられる部分かもしれませんが(^^;
価格

2

本体だけでほぼ400万。ゴルフ8.5 activeやシビックe:HEV LXも選べる価格です。これをどう感じるかにつきます。
故障経験

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