ルノー ルーテシア のみんなの質問
Bokuranoさん
2015.11.20 20:21
楽ちん
普通に長距離を不安無く走れる信頼性(今まで乗っていたのが旧車ばかりだった為)
クーペでも運転席があまりタイトじゃない
フロントガラスの視野が良い
プチ旅行に行けるくらいのラゲッジスペースがある
国産、外車拘りありません
予算は250万円までくらい
よろしくお願いします
けいけいさん
2015.11.21 06:51
現在の愛車なので恐縮ですが、ルノー・ルーテシア3RS(先代型)はいかがでしょうか?
・ハットハッチの雄、あるいはちょっと前までのFFスポーツ最強のルノー製なので、当然、走りは最高に楽しい
・「強烈な加速」までは味わえないものの、202psなので、ワインディングでは十分なパワー。というよりか、FFを超越したハンドリングで、ワインディングは最高の舞台
・高速はお手のもの。直進安定性が抜群で、足回りが締まっているので浮遊感がなく、高速では、下手な国産セダンなんかでは足元にも及ばない
・もとが実用ハッチバックなので、居住性・積載性は文句なし
・フランス車の良さは視界の良さ。フロントガラスは当然、ドアのガラスの面積も広いので、視界が良く、リラックスして運転が出来る
難点は、
・全長は4mちょいであるものの、走行性能を重視したため横幅が1.77mと広く、コンパクトとはいい難い
・ディーラー拠点が少なく、整備では苦労する可能性がある
中古車になりますが、最低でも2009年式とまだ新しいので信頼性も低くくはなく、250万円であれば諸経費込みでもおつりが来ますので、候補に入れてみてはいかがでしょうか?
毎日 玉夫さん
2015.11.21 15:52
もう一越し頑張ってBMW-ミニ、最高ですっ !!
kou********さん
2015.11.21 15:36
フィットがいいと思います。
ホンダ車はパワーあるし、エンジン1300ccだったか?室内広々燃費もよさげ。
ちなみにトルク感ないですが私が以前乗ってた三菱ミラージュJ、3ドアクーペ平成8年式、エンジン1300ccのターボ無しAT車を二万円で知り合いから購入、車検時ATF交換したら滑り出しましたが、恐ろしく乗りやすい車で、トルコン滑ってるのに岡山―鹿児島間を下道のみで往復、更にほぼ下道を北海道外周一周して無事に帰って来ました。
急いでたので中央道東京から八王子間は上に乗りましたが全くストレスなく、楽しいドライブになりました。
三菱はポンコツ多いのに、このミラージュは絶賛します。
l63********さん
2015.11.21 13:48
ちょい古いけど、シトロエンの先代C4のクーペ。
ryu********さん
2015.11.21 11:22
その位の条件なら何を選んでも大丈夫な気がします。
インプレッサスポーツにアイサイトでもつけては如何?
ipp********さん
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