ルノー ルーテシア のみんなの質問
tai********さん
2015.8.16 00:00
nen********さん
2015.8.16 13:35
平成18年ということは,先代と先々代のちょうどモデルチェンジ期に当たりますので,どちらのモデルなんでしょうか?
先々代ということであれば,まだRSが残っている可能性がありますが,先代モデルであればノーマルの1.6リッターエンジンのモデルですね。
先代モデルということで話を進めると,走りに関しては,必要にして充分という感じで,スポーツ性能を求めるのでなければ,パワー不足を感じるシチュエーションはあまり多くないと思います。
RSのような一連のルノースポール系の切れ味はありませんが,柔らかい乗り味も含めて,よりフランス車らしさはこちらの方があります。
故障に関しては,トランスミッションがMTであるということから,トラブルが多いATモデルよりも,大きなトラブルは少ないですね。
ただ,走行距離やどの程度のメンテナンスが施されている状態が文面では分かりませんので,それまでの扱いによって大きくコンディションが変わってくるこの手の車の場合は,故障に関しては状態次第というしかありません。
まあ,ちゃんとメンテナンスしてあれば10万や15万キロ程度は平気で走れるモデルですが,オイル管理はもちろんですが,良くあるのはマウント類の劣化やダンパーのヘタリで,ここがちゃんとしていなければ,ルノー本来の良さが味わえませんのでメンテナンスの確認が必要ですね。
また,タイミングベルトも5〜6万キロ程度で交換した方が良く,同じくウォーターポンプもトラブルの原因になりやすいのでこの2点も抑えておく必要があります。
いずれにしても,もし購入されるのであれば,あまり前のめりにならずに試乗をちゃんとして,出来れば,ATでも良いですから同程度の他の個体も何台か試乗してみて,検討している車と状態を比べてみると,その車の状態が判りやすいと思いますよ。
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