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ルノー ルーテシア 2020年11月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ルノー ルーテシア 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4075×1725×1470mm 燃料消費率 17.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1333cc

概要

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ルーテシア 2020年11月フルモデルチェンジ

マイナーチェンジ一覧 ルーテシア 2020年11月フルモデルチェンジ

  • 2020年11月〜モデル

    2020年11月〜

    コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

    新車価格 236.9 万円 276.9 万円

レビュー 総合平均評価 4.1点(286件) ルーテシア

  • 乗りやすい

    評価:

    5.0

    《》たぼ さん 2021.5.8

    グレード: ゼン_RHD(EDC_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    出足の悪さはサブコンで改善しました。ギアボックスチューニングで燃費は落ちましたけど、踏んだときの加速感は出たと思います。

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  • 日本でルノーがウケる最大の理由がある。

    評価:

    3.0

    BLADE 66 さん 2021.5.5

    グレード: ゼン_RHD(EDC_1.3) 2020年式 乗車形式: レンタカー

    a110のリコール修理とタイア交換の待ち時間に、新車120㌖のゼンを借りて温泉や食事に使いました。 〝あ、もしかしてこっちのほうが!〟と思わせる、ルノーならではの作戦かな笑

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  • 丁度いい感じのスポーツハッチ

    評価:

    5.0

    けいさん08 さん 2021.5.5

    グレード: インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    全モデルのRSには及ばないと思いますが、庶民の私にとってはリーズナブルな価格で、スポーティな走りっぷりを与えてくれて、デザインもサイズ感もすべてが、丁度いい感じのスポーツハッチですね。 色々使い勝手や収納などは、国産車の方が優れている部分が多いと思いますが、そんなのを差し引いても、走る・停まる・曲がるの基本的なところが大きく勝っているので、トータルで大満足です。

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