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ルノー ルーテシア 2019年10月〜モデル
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  • ルーテシア 口コミ・評価
  • ルーテシア アクセスランキング
    239
  • ルーテシア カタログ燃費
    17.4 km/L

ルノー ルーテシアの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

新たなコンセプトのコンパクトハッチ

ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」を採用した初めての市販モデル。大きなルノーロゴが配されたフロントグリルが特徴的で、リアドアのハンドルをサッシ(窓枠)に隠すことで5ドアでありながら3ドアのようなスポーティなスタイルを演出している。エンジンは、最高出力120ps/最大トルク190N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。組み合わされるトランスミッションは、新開発の6速ツインクラッチ「エフィシェントデュアルクラッチ(EDC)」となる。また、内外装の組み合わせや、内装パーツのセットオプションなどユーザーによるカスタマイズが可能となっている(2013.9)

ルノー ルーテシア 口コミ・評価

4.0
  • ルノーのデザインと日産の品質が見事に調和 投稿日: 2019年5月13日
    投稿者: かわ・ヒュルケンベルグ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード: インテンス_RHD(EDC_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まず、デザイン、カラーバリエーション、意外に力ず良いエンジン、レスポンスのよい6速EDC(ミッション)。所有する満足感は、国産コンパクトでは得られない。 [ 続きを見る ]

  • どんなときも走って楽しい 投稿日: 2019年1月27日
    投稿者: 《》たぼ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード: ルノー・スポール2.0_LHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー

    初めての左ハンドル車で1年くらいは慣れが必要でした。 普通に市街地を走っていても楽しい。 [ 続きを見る ]

  • かわいカッコいい 投稿日: 2019年1月24日
    投稿者: ころころクルマニア さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード: GTライン_RHD(EDC_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    排気量が小さく燃費、税金も国産車と比べても維持費は大差ないでしょう。保証の切れた後も最低年1回の定期点検、定期交換すればトラブルを怖がる車種ではありません。フルモデルチェンジでどう変わるか分かりませんが、現時点では電気仕掛けも少なくトラブる部分自体が少ないのは大きなメリットです。また、この車のトランスミッションの特性はMTの経験がないAT限定の方には不愉快に感じる場合があるかもしれません。納車後、数千キロはミッション自体も学習中なので根気強く調教してください、ある時を境に素直なシフトチェンジをするようになります。渋滞時はECOモードを薦めます。 [ 続きを見る ]

  • 過去車 投稿日: 2019年1月19日
    投稿者: Car Shop GOODS さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード: インテンス_RHD(EDC_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    価格と性能が丁度良いマッチングです。 [ 続きを見る ]

  • 微妙。 投稿日: 2019年1月2日
    投稿者: マシャ1972 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード: ゼン_RHD(MT_0.9) 2015年式 乗車形式: マイカー

    同じMTだけどクリオ3のように近場のコンビニに行くのも楽しい感覚がクリオ4にはない。3の出来の良さ、バランスの良さが痛感される。 なんか面白くないのでそのうち他に乗り換えるかも。 [ 続きを見る ]

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ルノー ルーテシア 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ゼン MT(MT) ゼン(AT) インテンス(AT) ルノー・スポール シャシーカップ(AT) ルノー・スポール トロフィー(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 207.8万円 223.1万円 241.6万円 320.8万円 340.2万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-RH4B ABA-RH5F1 ABA-RH5F1 ABA-RM5M ABA-RM5M1
トランスミッション 5MT 6AT 6AT 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4095×1750×1445mm 4095×1750×1445mm 4095×1750×1445mm 4105×1750×1435mm 4105×1750×1435mm
車両重量 1130kg 1220kg 1220kg 1290kg 1290kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/55R16 195/55R16 205/45R17 205/40R18 205/40R18
タイヤ(後輪) 195/55R16 195/55R16 205/45R17 205/40R18 205/40R18
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 897cc 1197cc 1197cc 1618cc 1618cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) - 17.4km/L 17.4km/L - -
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 90(66)/5000 118(87)/5000 118(87)/5000 200(147)/6050 220(162)/6050
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.3(140)/2250 20.9(205)/2000 20.9(205)/2000 24.5(240)/1750 26.5(260)/2000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m - -
グレード リミテッド(AT) アイコニック(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 202.7万円 241.6万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-RH5F1 ABA-RH5F1
トランスミッション 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4095×1750×1445mm 4095×1750×1445mm
車両重量 1220kg 1220kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/55R16 205/45R17
タイヤ(後輪) 195/55R16 205/45R17
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1197cc 1197cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 17.4km/L 17.4km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 118(87)/5000 118(87)/5000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.9(205)/2000 20.9(205)/2000
最小回転半径 5.3m 5.3m

ルノー ルーテシア みんなの質問

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ルノー ルーテシア 2019年10月一部改良 中古車アクセスランキング

ルノー ルーテシア 中古車相場推移表

ルノー ルーテシア
平均価格 148.6万円
平均走行距離 28,483km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー