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ルノー ルーテシア 2016年2月一部改良

2013年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

ルノー ルーテシアの歴代の旧型モデルを紹介するページです。ゼンやルノー・スポール トロフィーなどの情報も満載。

新車価格帯
208.0万〜349.5万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
1,875,405円 ( ルノー ルーテシアの価格を見る
中古車平均走行距離
18,804km

2016年2月一部改良

アイドリングストップ機構を搭載
1.2L直4ターボのトルク性能が従来型比+15N・mの205N・mへと向上、ツインクラッチのギア比を見直すことで、変速のスムーズさと加速性能が向上された。また、アイドリングストップ機構のストップ&スタート機能により燃費性能が向上。上級モデル、インテンスの内装が一部変更された(2016.2)

基本情報

新たなコンセプトのコンパクトハッチ
ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」を採用した初めての市販モデル。大きなルノーロゴが配されたフロントグリルが特徴的で、リアドアのハンドルをサッシ(窓枠)に隠すことで5ドアでありながら3ドアのようなスポーティなスタイルを演出している。エンジンは、最高出力120ps/最大トルク190N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。組み合わされるトランスミッションは、新開発の6速ツインクラッチ「エフィシェントデュアルクラッチ(EDC)」となる。また、内外装の組み合わせや、内装パーツのセットオプションなどユーザーによるカスタマイズが可能となっている(2013.9)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
ゼン 208.0 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 897 -
ゼン 219.9 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1197 -
インテンス 239.9 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1197 -
GT 259.0 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1197 -
ルノー・スポール シャシー スポール 307.5 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1618 -
ルノー・スポール トロフィー 329.5 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1618 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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