ルノー ラグナ 「あっさり味のバネXantiaみたいな隠れキャラ」のユーザーレビュー

あっさり味のバネXantiaみたいな隠れキャラ

2017.7.11

総評

例えると「あっさり味のバネXantia」という、おいしい隠れキャラ。

満足している点

結構いいハンドリング。快音とまで行かないけど心地よいV6. 安心なアイシンAWの5AT. 広めの室内。フランス共和国の特産物である5ドアノッチバック。これが最後の世代なんじゃない? という、一昔前のフランス車についていたカーオーディオカバー。
そしてなんといっても、胴長短足猫背というフランス車好きのツボを直撃する、スリークで、地味だけど、毎日みても見飽きないデザイン。国内販売台数300台という、FBM会場ですら私含めて2台しかいなかった希少さ。

不満な点

雑とは言わないけど、ニトリの量産家具のようなベーシックな質のインテリア。つまり、20世紀のルノーの雰囲気がまだ微妙に残ってます。
ラテン車の常で、しだいに室内のプラ部品が少しベトベトしてくる。時おり焦げくさい。

デザイン

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走行性能

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V6の割に案外軽快に振り回せる。電動ステアリングも軽い。ベタ踏みし続けると230km/hぐらいは出るのではないかと想像します。

乗り心地

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もちろんシトロエンのハイドロとは比べるべくもありませんが、そこそこ安楽なフラットライド。中高速で心地よいです。BMW 3erみたいなバネによる官能性とかまでは、ありません。

積載性

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フランス共和国の特産物、5ドアノッチバックですから、申し分ありません。

燃費

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生涯燃費8.1km/L, こんなもんでしょう。

価格

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故障経験

車速センサー劣化でAT警告灯点灯から、寝ても覚めても3速ホールドということがありました。さすがにこうなると、ゼロヨン1分みたいなゆっくりスタートです。
あとはイグニッションコイル劣化で一気筒点火が死にかけてアイドリングがわうわう、など。
ただ、点検修理を主にお願いしていたルノー練馬さんが、もと日産プリンス店だったこともあるのか、見積もりも修理も確かで、費用も抑えめ、ご対応も誠実丁寧で、とても満足でした。出先のトラブルで相談に駆け込んだ他の日産系ルノー店も同じく好印象でした。