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総合平均評価

3.8 (レビュー件数 16件)

アクセス数
ランキング
1298
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4580×1790×1435mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2946cc

グレード一覧 1グレード ラグナ 2003年1月フルモデルチェンジ

グレード名 V6(AT)
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新車価格(税込) 365.0万円(税抜)
発売年月 2003年1月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 GH-GL7X
トランスミッション フロア5AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4580×1790×1435mm
車両重量 1550kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 205/55R16
タイヤ(後輪) 205/55R16
過給器 なし
総排気量 2946cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 70L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
207(152)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
28.5(280)/3750
最小回転半径 -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

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レビュー 総合平均評価 3.8点(16件) ラグナ

  • あっさり味のバネXantiaみたいな隠れキャラ

    評価:

    5.0

    shakuji さん 2017.7.11

    グレード: 5ドア_V6_RHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    例えると「あっさり味のバネXantia」という、おいしい隠れキャラ。

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  • 色々あるけど、豊かなクルマ 購入後7万キロ走行してみての感想です。 ラテン車に永く乗っていれば多くの人が遭遇するであろう故障等もいくらかはあったのも事

    評価:

    3.0

    - 2012.4.30

    グレード: V6(AT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    色々あるけど、豊かなクルマ 購入後7万キロ走行してみての感想です。 ラテン車に永く乗っていれば多くの人が遭遇するであろう故障等もいくらかはあったのも事実ですが、一方で、国産車にだけ乗っていては見えてこない良い面も確かにあり、それは燃費や馬力や装備などのようなわかりやすいものではないのですが、クルマの本当の豊かさを考える際に非常に大事なところであるような気がします。 ここにふたつの住宅があるとします。 雨漏りや隙間風など一切無く装備も充実、でも内外装の質感や窓の位置、間取り、生活導線等のセンスはイマイチの住宅。 対照的に、多少の隙間風はあるかもしれないし収納スペースなども多くはないけど、間取りや生活導線等に作り手のセンス、哲学を感じるような住宅。 住宅に例えるのが適切かどうかは自信がありませんが、ラグナ(フランス車)は良くも悪くも明らかに後者の部類のクルマと言えるのではないのでしょうか。 もちろん雨漏りなどは無いに越したことはないのですが、自分には、それ以上に、内外装の質感、間取りや生活導線等が良くない家に永く暮らすことによって人々に及ぼす影響というもののほうを考えたいのです。 そういうことはクルマについても考えられることのような気がします。

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  • 中古車として面白い選択肢 5年落ちのルノー・ラグナⅡを購入したきっかけは、わが家のアストラが満13才となりエコカー補助金(25万円)の対象となったので

    評価:

    5.0

    - 2012.1.16

    グレード: V6(AT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    中古車として面白い選択肢 5年落ちのルノー・ラグナⅡを購入したきっかけは、わが家のアストラが満13才となりエコカー補助金(25万円)の対象となったので、新車(軽自動車を除く)として何が買えるか?ということを考え始めまたことにありました。次の車の条件として、家内からはカーナビとETCが装備されていることが希望としてあげられていました。私としては、横滑り防止装置が装備されていること、可能であればシートヒーターが付いていることがポイントとなりました(家内は寒がりなのです)。また、年寄りが乗り降りしやすい車ということもポイントとなりました。折りたたんだ車イス程度は載せられる広さもあればうれしい。車両価格は最高でも100万円程度という車選びの目安がわが家にはあり(笑)、エコカー補助金を使えば、総額150万円以下でそこそこの新車が買えそうでした。カーナビとETCが装備されているという条件は満たせますが、横滑り防止装置が装備されているという条件を満たせる車種はかなり限定され、当然のことながらシートヒーター付きとなるとほとんど選択肢は残りませんでした。そこで、方針を転換して車両価格100万円程度の中古車を選択することにしました。 近隣の中古車店で「何か面白い車はありませんか?」と聞いたところ、「こんなのがありますよ」とのことでラグナⅡを見せてくれました。印象に残ったのは、シートの良さと後部座席のドアがほぼ90度近くまで開くことでした。その後、多少の調査を行い、安全性ではユーロNCAPで史上初めて5つ星評価を獲得していること、3.0Lエンジン搭載車はアイシンAW製の5段オートマチックを搭載していることを把握しました。カーナビ、ETC、横滑り防止装置、シートヒーターを装備して車両価格100万円程度という条件を満たす個体を見つけて購入しました。

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