現在、車の購入で悩んでいます。 車を選ぶ基準としてはステーションワゴンやSUVタイプで 街乗りもスノボやキャンプなどのアウトドア両方（どちらかというと街のりメイン）とも 楽しめる車を探しております。

Question

その他の基準としてはサンルーフがあること、現在1999年式の車に乗っているため、ナビやバックモニターなど、その他車の進化を感じられる便利機能があること、燃費が良い（現在の車は7-8km/L、できればエコカー対象であると良い）ことが主な選択基準です。
旅行などの長距離運転が楽な車がしやすい車がいいです（高速などで力の無さを感じない）。
あとトヨタでは無く、周りで見ない車が良いです。
そして上記装備をつけても総支払額で200～400万のなかで治まるものを探しています。
現在、車種はスバルではフォレスター、レガシィアウトバック、本田ではCR-V、三菱ではRVR、アウトランダー、ルノーではコレオス、日産ではムラーノ（エクストレイルはなんか嫌）で迷っています。
よろしくお願いします。

補足

上記、車種以外にもオススメがあれば教えてください。

Answer 1

アウトドア好き（特にサーフィン）のフォレスター2.0XT（SH5）乗りです。
総額400万以内でバックモニター付きナビ＆サンルーフを装備して、エコカー減税対象車なら、コレオス以外すべて当てはまるんじゃないですか？
長距離運転でも疲れないか否かですが、こればかりは個人差（体型、身長、腰・背中の位置）がありますので、試乗してみないと分からないでしょう。
もし、アウトドアの際にリアシートをフラットにして就寝したい、スノボに行く際により多くの荷物を積みたいと思っているなら、フォレスター、アウトバック、ムラーノになりますね。（CR-V、アウトランダーはタンブル式なのでカーゴルームがフラットになりませんし、RVRはフラットになりますが狭いと思います。）
しかし、ムラーノはアウトドアのイメージとはかけ離れていますので、フォレスターかアウトバックに絞られます。
ただ、個人的には充分なトルク・パワーを引き出せるｉVTECエンジンのCR-Vも気になりますので、最終的に私が選ぶなら
・フォレスター（4AT・ターボ）
・アウトバック（5AT）
・CR-V（5AT）
になりますね。
ちなみに、どの車種も高速道では11～13km/Lの燃費でしょうが、街乗りだと実質燃費8～10km/Lくらい（RVRなら街乗りでも13～15km/Lくらい？）じゃないですか？
とにもかくにも、色々試乗してみて、乗り心地、座り心地、走行性能、安全装備、オプション装備等のトータルで要求を満たす車を選ぶのが一番いい選択だと思います。＾＾

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
アウトバックとフォレスターを試乗してきました。どちらも気に入りました。
もう少し悩んでみます。

Answer 2

日産デュアリスなんてどうでしょう？上級グレードの20ＧＦＯＵＲならばエコカー減税対象になるし、サンルーフではないですが、かなりでかいガラスルーフ（電動シェード有）がつきます。OPでバック、サイドモニターも付きます。走りは、排気量（2000cc）が大きくないので強力な加速感はないですが、ヨーロッパで鍛えられたしっかりとした足回りが特徴で、ロールも少なく、ハンドリングも素直でキビキビ良く走ります。サイズも手頃で取回しもしやすいです。私の愛車なのですが、ぜひ選択肢のひとつに加えてみてください！

Answer 3

初めまして♪
レガシィに乗ってる者でございます。
質問者さんにピッタリの車はずばりレガシィかと思われます！
ＮＡ車だと高速は丁寧に運転すれば燃費は軽く15リッター以上はいきますますし、ボクサーエンジンですので重心が低くく四駆とあいまってオールシーズン、安定した走りをしてくれますよ♪長距離ドライブや冬のスキーなど、運転するのが楽しくて一度乗ると病み付きになります。
サンルーフもオプションでありますし、一度参考にしてみてはいかがでしょうか？？