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ルノー グランセニック 2007年10月〜モデル グレード・価格・燃費情報

ルノー グランセニック 2007年10月〜モデル
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ルノー グランセニックの概要

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)

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ルノー グランセニック ニュース一覧

ルノー グランセニック 口コミ・評価

4.0
  • ミニバンスタイルのスポーツカー。 私は以前、92年式のキャブクーパーとタントに乗っていました。ミニは大変ハンドリングがダイレクトで、かつエンジンもよく 投稿日: 2010年4月30日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ルノー グランセニック

    グレード: 2.0 グラスルーフ(AT) 2007年式 乗車形式: マイカー

    ミニバンスタイルのスポーツカー。 私は以前、92年式のキャブクーパーとタントに乗っていました。ミニは大変ハンドリングがダイレクトで、かつエンジンもよく廻り大変面白く、いい車でした。タントも軽とは思えないくらい良くできた車でしたが、荷物が全く積めないので、手放しました。父親の影響で外車が好きで、7人乗りの車を探していたところ、ルノーのディーラーに中古車のグランセニックがありました。今まで見たこともない車で、デザインも内装もおしゃれで一目ぼれでした。少し高い買い物でしたが、購入してまだ半年ほどですが、未だに同じ車を見たことが無いのも有り、大変満足しています。今の新型カングーにクルーズが付いているの... [ 続きを見る ]

  • 外装、内装も満足です。車内の広さも適度ですし、天井が高く快適です。家族で長距離ドライブが楽しい且つ、運転手にとってもこだわり感を持つことができる希少な 投稿日: 2009年10月31日
    投稿者: Schenefelder さん 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: ルノー グランセニック

    グレード: - 2009年式 乗車形式: マイカー

    外装、内装も満足です。車内の広さも適度ですし、天井が高く快適です。家族で長距離ドライブが楽しい且つ、運転手にとってもこだわり感を持つことができる希少なミニバンではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • とにかくワクワクする車です。 運転だけ... 投稿日: 2009年5月13日
    投稿者: くあどり さん 総合評価: 3.5

    メーカー・モデル: ルノー グランセニック

    グレード: 2.0 グラスルーフ_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他

    とにかくワクワクする車です。 運転だけではなくシートに座るたびに楽しくなります。 [ 続きを見る ]

  • 国産では味わえない 楽しく幸せな人生を送る為に働くフランス人が作ったミニバンですから、運転するお父さんも後席の家族も幸せになれるミニバンです。プジョー 投稿日: 2009年5月2日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ルノー グランセニック

    グレード: 2.0 グラスルーフ(AT) 2007年式 乗車形式: マイカー

    国産では味わえない 楽しく幸せな人生を送る為に働くフランス人が作ったミニバンですから、運転するお父さんも後席の家族も幸せになれるミニバンです。プジョーやシトロエンにもミニバンはありますが、もっともフランス臭の強いミニバンです。一生に一度出会えるかどうかの車では無いでしょうか?買ってよかったと思わせる一台です。国産はさすがにいろんなバリエーションがありますが、こんなミニバンは絶対に作れません。もう国内在庫は少ないとか・・・ [ 続きを見る ]

  • 全体的には不満な点より満足しているウェイ... 投稿日: 2009年1月24日
    投稿者: sportscars さん 総合評価: 3.5

    メーカー・モデル: ルノー グランセニック

    グレード: 2.0 グラスルーフ_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    全体的には不満な点より満足しているウェイトの方が高いですが、コンディションを維持していくのに気を遣う車です。 3万キロほどで車体のバイブレーションがひどくなり、エンジンマウントを交換する羽目になりましたが(保証内)そういうところにもっと気を遣って欲しいですね。 それが直ったことによってとても乗り心地の良いフランス車を味わうことは出来ます。独特の癒し系キャラであって気持ちがいいです。 ドイツ車と比べると酷ですが、あちらは完全無欠の機械、こちらは憎めない有機体のような感じと言いますか。 ややマニア向けでしょうか。 自身ではとても気に入ってはいますが、他の人に推薦するにはクォリティの維持を覚悟しても... [ 続きを見る ]

ルノー グランセニックの口コミ・評価をもっと見る(12件)

ルノー グランセニック 2007年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 グラスルーフ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 330.0万円
基本情報 発売年月 2007年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-JMF4
トランスミッション 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4495×1810×1635mm
車両重量 1610kg
乗車定員 7名
タイヤ(前輪) 205/60R16
タイヤ(後輪) 205/60R16
エンジン 過給器 なし
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 60L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 133(98)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 19.5(191)/3750
最小回転半径 -

ルノー グランセニック みんなの質問

ルノー グランセニックのみんなの質問をもっと見る(3件)

ルノー グランセニック 中古車相場推移表

ルノー グランセニック
平均価格 42.2万円
平均走行距離 62,200km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー